Dla łowców wrażeń

Concept Cars

Deck up jest kontynuacją prac nad samochodami przeznaczonymi do czynnego wypoczynku. Pierwszą tego typu propozycją Renault było w 2002 roku Kangoo Break up. Trafic Deck up powstał w oparciu o produkcyjny model tego pojazdu, zdobywcę zaszczytnego tytułu „International Van of The Year 2002”. Koncepcyjny Trafic zachował charakterystyczny dla tego modelu przód. W odróżnieniu jednak od pojazdu bazowego, ma inne wymiary. Jest od niego krótszy o 180 mm, o 80 mm ma mniejszy rozstaw osi, jest natomiast szerszy o 21 mm. Swoją stylistyką nawiązuje do amerykańskich pickupów. Duży prześwit, stały napęd czterech kół i 20 – calowe koła mają umożliwić mu poruszanie się w trudniejszym terenie.

Otwarta platforma, podobna do tych jakie posiadają samochody używane podczas sesji filmowych i fotograficznych na Safari, umożliwia na wykorzystanie pojazdu w identyczny sposób. Tylna część auta może być odizolowana od kabiny przegrodą wykonaną z żaluzji, z przezroczystego szkła. Podczas otwierania, przegroda ta wsuwa się w sufit podwójnej kabiny. Dzięki temu pasażerowie mają do swojej dyspozycji dostateczną ilość miejsca do wygodnego podróżowania. Przednia część kabiny pasażerskiej wyposażona została w cztery fotele, przy czym wszystkie fotele (z wyjątkiem fotela kierowcy), mogą się obracać, dwa tylne również przesuwać. Rozwiązanie to zostało już zastosowane w modelu Espace. Umieszczona centralnie półka także może być przesuwana. Pasażerowie mogą dowolnie aranżować wnętrze. Zabranie dodatkowych osób umożliwiają dwa boczne straponteny.

W nietypowy sposób rozwiązano układ drzwi. Po stronie kierowcy jest to klasyczna para drzwi, natomiast po stronie pasażera wykorzystano pomysł otwierania przeciwsobnego. Dzięki temu, przy jednoczesnym braku środkowego słupka, możliwy jest łatwy dostęp do tylnych miejsc, platformy pickupa a także załadunek bagaży.

Futurystycznie zaprojektowane wnętrze charakteryzuje się ciekawą kolorystyką i materiałami wykorzystanymi do jego wykończenia. Centralnie na desce rozdzielczej umieszczony został ekran nawigacyjny Carminat.

Do napędu wykorzystano silnik wysokoprężny 2.5 dCi 16V o mocy 135 KM, który zapewnia nie tylko bardzo dobre osiągi, ale również pozwala na swobodne poruszanie się po nierównościach.

Zastosowane w Traficu Deck up nowatorskie rozwiązania czynią z niego samochód jedyny w swoim rodzaju, nie mający sobie równych pod względem funkcjonalności.

747