Daewoo Leganza Sedan 2.2

Autko niemalże z klasy wyzszej. Jest wyposażone w najlepszej wersji w wiele elementów ktorych trudno szukać nawet u renomowanych konkurentów. Bardzo bezpieczne w swojej klasie - przeszło niewiarygodną ilość testów. Design auta może się podobać pomimo upływu już wielu lat od rozpoczęcia produkcji. Ceny części zamiennych bardzo niskie w porównaniu z konkurencją, gorzej z ich dostępnością. Jest raczej niezawodne pod warunkiem wykonywania przeglądów na czas, zwłaszcza wymiany pasa rozrządu. Ogólnie piekne auto za rozsądną cenę.

Leganzą CDX de Lux jeżdżę od nowego. ( 1998 ) Pełne wyposażenie łącznie z skórą i podgrzewaniem siedzeń. Sylwetka rasowa z lekka angielska- projektowana była przez włochów dla jaguara. trochę ję zmniejszono .W tym roku myślałem o zmianie auta ale zrezygnowałem. Nietuzinkowa elegancka sylwetka Leganzy nadal mi sie podoba. Kupiłbym nową ale już jej nie produkują !

kupilem to cudo poniewaz pracowalem dla Daewoo kupilem to bo dostalem po kosztach, najglupsza decyzja w zyciu, Usterek nie ma bo prawie nim nie jezdze glownie z racji przyspieszenia. A na otarcie lez kupielm sobie roczne (nowe kosztuje $60 tysiecy i czeka sie minimum rok) Audi S4 wersja USA - 400 koni to jest to

jest to niewątpliwie samochód wart pieniędzy (małych) jakie za niego zapłacimy biorąc pod uwagę bogate wyposząenie i dosyć małą usterkowość, będziemy jeżdzić samochodem klasy wyższej, którego ewentualne naprawy nie zrójnują nam portfela (ceny części jak do nubiry)- polecam chyba że komuś przeszkadza brak prestiżu

B. dobre i duże auto, w sumie mało awaryjne. Jeżdże nim ok. 100 km dziennie w każdych warunkach pogodowych i jest praktycznie bezawaryjne. Ponadto robiłem nim kilka razy trasy powyżej 2 tys. km w ciągu dwóch dni i nigdy mnie nie zawiodło.