Witam, Problem następujący. Jestem użytkownikiem Dodge Caliber 2.0 CRD od roku czasu. Jak go kupiłem 198tyś km silnik jak był zimny chwile jakby postukał i po rozgrzaniu przestawał. Byłem po kupnie na serwisie w Boshu i wymieniłem wszystkie filtry, oleje oraz płyny, świece, rozrząd razem z pompą wody. Problem nie ustał, a w serwisie stwierdzili, że to musi być taka cecha silnika bo niczego nie widać oraz komputer nie wykazuje nieprawidłowości. Minął rok czasu, przejechałem około 25tyś km No i teraz silniki stukocze non stop na biegu jałowym czy zimny czy rozgrzany. Martwi mnie to dość mocno bo najprawdopodobniej już niedługo coś walnie, a chciałbym tego uniknąć czy ktoś jest mi w stanie coś doradzić?

Witam. Od jakiegoś czasu zastanawiam się czy silnik 1.8VVT ma rzeczywiście 150 km? Jazda pod górę przy takiej mocy chyba nie powinna być dla niego problemem, a jest nie mam możliwości wyprzedzić auta pod górę np na drodze ekspresowej. Czy ktoś ma podobne odczucia ?

Witam..od jakiegoś czasu moje auto przechodzi w dłuższych trasach w tryb awaryjnych - spadek mocy i kontrola silnika , auto nie wchodzi na wysokie obroty i turniejach jakby przestaje działać . Objawy po jakimś czasie mijają a przy krótkich przejazdach nie występują. Dodge jest z 10 .2006 r. Nie znam