Dodge Charger IV

Przez wiele lat Stany Zjednoczone wydawały się Ziemią Obiecaną: mocny dolar, ogromne możliwości, wizja lepszego jutra poparta siłą i potęgą narodu. Fanom motoryzacji ojczyzna Henryego Forda i Abrahama Lincolna bezsprzecznie kojarzyła się z eldorado swobody i przyjemności z prowadzenia auta. Długie jak nigdzie indziej na świecie autostrady i drogi międzystanowe pozwalały czerpać przeogromną przyjemność z jazdy. Podczas, gdy w Europie i Azji walczono o każdy mililitr zaoszczędzonego przez auto paliwa, Amerykanie łechtali zmysły dźwiękiem potężnych ośmiocylindrowców, które zbiornik paliwa osuszały szybciej niż Polacy kasy Europejskiego Funduszu Spójności.

Wystarczy raz rzucić okiem na ten samochód, żeby przekonać się, jak trafny jest przydomek, który mu nadano. "Muscle car" - tego nawet nie trzeba tłumaczyć. Początek barwnej historii Dodge Chargera datuje się na rok 1966. Wtedy to na rynku po raz pierwszy pojawiła się limitowana (początkowo zaledwie 180 egzemplarzy, potem 300 kolejnych) wersja modelu Dart GT o nazwie Charger 273. Wyobraźmy sobie, że najmniejszym silnikiem, jaki montowano wtedy tym aucie była jednostka o pojemności... 5,2 litra! Klienci bardziej wymagający mogli zdecydować się na okrągłą „siódemkę”.