Informacja o planach wprowadzenia do produkcji modelu BMW X4 spotkała się z dość zimnym przyjęciem. Wiele osób twierdziło, że już model X6 jest lekkim niewypałem, a mniejsza wersja niewiele zmieni. Tak czy inaczej sprawdźmy, czego możemy się spodziewać po BMW X4.
Już za kilka dni na Salonie Samochodowym w Szanghaju zadebiutuje BMW X4, czyli mniejszy, i nieco zgrabniejszy brat modelu X6. Auto zostało zaprojektowane przez Karima Habiba i prezentuje taką samą receptę stylistyczną jak X6. Nie zabrakło także nawiązań do najnowszej Serii 3 i 4.
BMW X4 mierzy 4648 mm długości, 1915 mm szerokości i 1622 mm wysokości - takie parametry pasują do modelu X3. Oczywiście rozstaw osi jest taki sam i mierzy 2810 mm. Co prawda producent milczy na temat jednostek napędowych, nie pokazuje również wnętrza, ale zapewne obie pozycje będą zaczerpnięte z BMW X3.
Nowe BMW X4 jest już w 90 procentach gotowe, więc po wprowadzeniu auta do produkcji wizualnie niewiele się zmieni. To dobrze, gdyż model prezentuje się przyzwoicie. Nie jestem zwolennikiem modelu X6, ale w mniejszej odmianie prezentuje się zgrabniej i przyjemniej, choć nadal nie jest to okaz piękności. Studyjna wersja posiada 21-calowe felgi - w produkcyjnej wersji może być nieco skromniej.