Na niedawno zakończonym 83. Salonie Samochodowym w Genewie zadebiutowało nowe Porsche 911 GT3. Już wkrótce niemiecki producent zaprezentuje nieco mocniejszą, bardziej bezkompromisową wersję. Sprawdźmy, czego możemy się spodziewać po Porsche 911 GT3 RS.
W większości przypadków, nowy model GT3 RS jest prezentowany po 9 miesiącach od premiery konwencjonalnej wersji GT3. Podobnie będzie i tym razem. A jest na co czekać?
O ile "normalna" wersja Porsche GT3 stała się bardziej komfortowa i przyjazna w codziennym użytkowaniu, model GT3 RS będzie jeszcze bardziej ekstremalny od poprzednika. Ze skrajności w skrajność. Podobnie jak w modelu drogowym, tak samo tutaj nie uświadczymy skrzyni manualnej - w ofercie będzie tylko dwusprzęgłowa skrzynia PDK.
Jeśli chodzi o stylistykę, model dostanie przede wszystkim większe od poprzednika tylne skrzydło dociskające tył jeszcze mocniej do asfaltu. Możemy się również spodziewać kilku modyfikacji aerodynamiki w przedniej części. Porsche 911 GT3 RS dostanie również lżejsze komponenty oraz tytanowy układ wydechowy.
Z tyłu pojawi się tradycyjna płaska szóstka o pojemności 3,8-litra o mocy zbliżającej się do 500 KM. Jeśli chodzi o cenę, możemy spodziewać się metki z kwotą nie niższą niż 140 tysięcy euro. Poniżej na zdjęciach pokazujemy obecną generację Porsche 911 GT3 RS.