Alfa Romeo 1.6 LT JTD 'Distinctive', LHD 2010r.

Filmy | Zdjęcia

Alfa Romeo Giulietta Nuova

Wynik testu

Szczegóły testu

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Pomiary obciążenia wykazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy oraz pasażera. Alfa Romeo wykazała taki sam poziom zabezpieczenia dla pasażerów różnych rozmiarów i siedzących w różnych pozycjach. Giulietta uzyskała maksymalną notę za test zderzenia czołowego. W czasie bardziej poważnego zderzenia ze słupem, ochrona była dobra dla wszystkich obszarów poza klatką piersiową - tu wystarczająca. Aktywne zagłówki (w chwili zderzenia zbliżają się do karku) zapewniają dobrą ochronę przed urazami szyjnego odcinka kręgosłupa w czasie zderzeń tyłem.

Uderzenie przodem15,4 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,9 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu3,4 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Przednie przesunięcie manekina 3-latka, umieszczonego w foteliku przodem, nie było nadmierne w czasie zderzenia czołowego. Oba manekiny były dobrze chronione przez foteliki podczas testu zderzenia bocznego. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest wystarczająco jasna.

Bazowa ocena auta6,0 pkt

Wydajność11,9 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Fair G0/1 S IsofixUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność11,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Fair G0/1 S IsofixUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Giulietta otrzymała komplet punktów za ochronę nóg pieszego oferowaną przez zderzak. Marginalna ocena krawędzi przedniej, lepiej w przypadku krytycznych dla głowy dziecka obszarów - dobra. Jednak maska zapewnia bardzo słabe zabezpieczenie głowy dorosłego w większość z badanych pól.

Głowa13,5 pktMiednica3,1 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

ESC jest standardowym wyposażeniem wszystkich wariantów, podobnie system przypominający o zapięciu przednich i tylnych pasów bezpieczeństwa.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia