Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD 2010r.

Audi A1
Wynik testu
90%
Ochrona dorosłego79%
Ochrona dziecka49%
Zabezpieczenie przechodnia86%
Asystent bezpieczeństwaSzczegóły testu
Ochrona dorosłego
32 pkt | 90%Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Pomiary obciążenia manekinów wykazały dobrą ochronę kolan i ud przednich pasażerów. Dodatkowe testy potwierdziły taki sam poziom ochrony pasażerów różnych rozmiarów siedzących w różnych pozycjach. W czasie zderzenia bocznego nacisk na żebra manekina spowodował 'marginalną' ocenę ochrony, pomimo obecność poduszki powietrznej. W przypadku zderzenia ze słupem ochrona okazała się być na poziomie 'wystarczającym', ten typ zderzenia jest poważniejszy niż boczne. Zabezpieczenie przed urazami szyjnego odcinka kręgosłupa było 'marginalne'.

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu
Ochrona dziecka
39 pkt | 79%Na podstawie pomiarów obciążenia manekinów w czasie testów dynamicznych, A1 otrzymało maksimum punktów za ochronę 3-latka. Przednie przesunięcie głowy podczas zderzenia czołowego w przypadku obu kategorii wiekowych (3-latka i 1,5-rocznego dziecka) nie było nadmierne. 'Dzieci' były również prawidłowo chronione przez foteliki w trakcie zderzenia bocznego. Przycisk dezaktywujący poduszkę powietrzną pasażera jest dostępnych jako wyposażenie opcjonalne. Testowany egzemplarz nie był wyposażony w ten przycisk, trudno więc o pełną ocenę. Jednak informacja zawarta w instrukcji wykazuje niejasną informację o statusie poduszki. System nie spełniłby wymagań EURO NCAP. Etykieta ostrzegająca przed używaniem fotelika tyłem bez unieruchomieniem poduszki również jest niejasna i nietrwale przymocowana.

Dziecko 18 miesięcy

Dziecko 36 miesięcy
Bezpieczeństwo przechodnia
18 pkt | 49%A1 otrzymało komplet punktów za ochronę nóg pieszego ze strony zderzaka. Jednak przednia krawędź maski została oceniona na 'słabo' prawie we wszystkich testowanych obszarach. W przypadku maski dobra ocena ochrony dla krytycznych dla głowy dziecka pól. Tylko 'słaba' jeśli chodzi o dorosłego.

Bezpieczeństwo przechodnia
Asystent bezpieczeństwa
6 pkt | 86%ESC jest standardowym wyposażeniem wszystkich wariantów. System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa również w standardzie i w pełni odpowiada wymogom EURO NCAP, za co A1 otrzymało komplet punktów.
Dane testowanego auta
Testowane auto:Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD
Wersja nadwozia:3 drzwiowy hatchback
Klasa auta:Auta najmniejsze
Masa auta:1115 kg








