Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD 2010r.

2010

Audi A1

Wynik testu

90%

Ochrona dorosłego

79%

Ochrona dziecka

49%

Zabezpieczenie przechodnia

86%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

32 pkt | 90%

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Pomiary obciążenia manekinów wykazały dobrą ochronę kolan i ud przednich pasażerów. Dodatkowe testy potwierdziły taki sam poziom ochrony pasażerów różnych rozmiarów siedzących w różnych pozycjach. W czasie zderzenia bocznego nacisk na żebra manekina spowodował 'marginalną' ocenę ochrony, pomimo obecność poduszki powietrznej. W przypadku zderzenia ze słupem ochrona okazała się być na poziomie 'wystarczającym', ten typ zderzenia jest poważniejszy niż boczne. Zabezpieczenie przed urazami szyjnego odcinka kręgosłupa było 'marginalne'.

Uderzenie przodem14,9 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto6,9 pktZderzenie ze słupem7,5 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu2,9 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

39 pkt | 79%

Na podstawie pomiarów obciążenia manekinów w czasie testów dynamicznych, A1 otrzymało maksimum punktów za ochronę 3-latka. Przednie przesunięcie głowy podczas zderzenia czołowego w przypadku obu kategorii wiekowych (3-latka i 1,5-rocznego dziecka) nie było nadmierne. 'Dzieci' były również prawidłowo chronione przez foteliki w trakcie zderzenia bocznego. Przycisk dezaktywujący poduszkę powietrzną pasażera jest dostępnych jako wyposażenie opcjonalne. Testowany egzemplarz nie był wyposażony w ten przycisk, trudno więc o pełną ocenę. Jednak informacja zawarta w instrukcji wykazuje niejasną informację o statusie poduszki. System nie spełniłby wymagań EURO NCAP. Etykieta ostrzegająca przed używaniem fotelika tyłem bez unieruchomieniem poduszki również jest niejasna i nietrwale przymocowana.

Bazowa ocena auta3,0 pkt
Wydajność11,9 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Römer Baby Safe ISOFIX PlusUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

18 pkt | 49%

A1 otrzymało komplet punktów za ochronę nóg pieszego ze strony zderzaka. Jednak przednia krawędź maski została oceniona na 'słabo' prawie we wszystkich testowanych obszarach. W przypadku maski dobra ocena ochrony dla krytycznych dla głowy dziecka pól. Tylko 'słaba' jeśli chodzi o dorosłego.

Głowa11,6 pktMiednica0,2 pktNogi6,0 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

6 pkt | 86%

ESC jest standardowym wyposażeniem wszystkich wariantów. System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa również w standardzie i w pełni odpowiada wymogom EURO NCAP, za co A1 otrzymało komplet punktów.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowę

Dane testowanego auta

Testowane auto:Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD

Wersja nadwozia:3 drzwiowy hatchback

Klasa auta:Auta najmniejsze

Masa auta:1115 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD - zdjęcie z testu
Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD - zdjęcie z testu
Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD - zdjęcie z testu
Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD - zdjęcie z testu
Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD - zdjęcie z testu