| Ogólne dane auta | |
|---|---|
| Klasa | Luksusowe auta |
| Nadwozie | 4-drzwiowy sedan |
| Masa | 1400 kg |
| Uśrednione wyniki testu | |
|---|---|
| Bezpieczeństwo dorosłego | |
| Potrącenie pieszego | |
| Bezpieczeństwo dziecka | - |
Karoseria pozostaje stabilna podczas zderzenia, ale klatka piersiowa kierowcy zostaje poddana wysokim obciążeniom ze strony pasów i poduszki powietrznej co może stać sie źródłem uszkodzeń. Niżej umieszczona deska rozdzielcza zawiera twarde elementy, które zagrażają kolanom oraz miednicy i górnym częściom nóg. Chociaż kolumna kierownicza została pokryta materiałem amortyzującym to nie wzmacnia to ochrony kolan, ponadto kierownica nie została pokryta tym materiałem. Ostatecznie system wyłamywania pedałów zabezpiecza stopy i kostki przed obrażeniami.
Audi A6 posiada regulowane boczne poduszki powietrzne w standardzie. Ramiona i brzuch kierowcy są chronione, w pewnym stopniu miednica, ale ochrona klatki piersiowej nie jest tak dobra jak w innych samochodach tej klasy.
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 9 pkt (56%) |
| Zderzenie boczne | 14 pkt (88%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 0 pkt (0%) |
| Zderzenie ze słupem | 0 pkt (0%) |
| Potrącenie pieszego | 11 pkt (39%) |
| Uśredniony wynik zderzeniowy | 31 % |
| Wyposażenie samochodu |
|---|
| Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
Przód Audi A6 wypadł nie najlepiej, mimo, że ochrona głowy ze strony przedniej krawędzi maski została oceniona nieco wyżej. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
Pasy bezpieczeństwa zaprojektowane tak, by dostosować je do fotelików pasują do tylnych siedzeń. Jednak, ponieważ etykiety z instrukcjami nie spełniają standardów Euro NCAP, ich funkcje nie zostały zbadane. Rysunki ACEA ostrzegające przed niebezpieczeństwem używania fotelików dziecięcych w pobliżu poduszek powietrznych zostały częściowo umieszczone na przedniej poduszce, ale jest również nalepka na szybie w dwóch językach. Jednakże nie ostrzega ona przed śmiercią i poważnymi obrażeniami jak wymaga Euro NCAP i może być łatwo usunięta, np. przy wymianie szyby. Użyto fotelików Audi, ale te nie spełniają europejskich wymogów bo pasy nie są oznaczone kolorami i instrukcje są niejasne. |
|
| 1,5 - letniego | brak danych |
| 3,0 - letniego | brak danych |