Audi Q3, 2.0 diesel, LHD 2011r.

Filmy | Zdjęcia

Audi Q3

Wynik testu

Szczegóły testu

W teście zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Czujniki na manekinach wykazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy i pasażera. Audi pokazał, że podobny poziom ochrony zostanie zapewniony pasażerom różnych rozmiarów, różnych miejsc siedzących. W teście bariery bocznej Q3 zdobył maksymalną liczbę punktów za dobrą ochronę wszystkich regionów ciała. W cięższym teście słupa bocznego odnotowano wystarczającą ochronę klatki piersiowej oraz dobrą ochronę pozostałych regionów ciała. Przednie siedzenia i zagłówki zapewniły dobre zabezpieczenie przed urazami kręgosłupa szyjnego w przypadku uderzenia w tył pojazdu.

Uderzenie przodem15,2 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,3 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu3,2 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Podczas zderzenia czołowego czujniki na manekinach wykazały wystarczająca ochronę dziecka 3-letniego. W teście bariery bocznej czujniki wykazały dobrą ochronę głowy dziecka. Informacje o zagrożeniu płynącym z nieprawidłowego ustawienia fotelika względem aktywnej poduszki powietrznej pasażera są jasno wytłumaczone na stałej etykiecie. Przełącznik do poduszki powietrznej jest opcją i może być dopasowany przez dealera Audi, pozwala od na odłączenie poduszki, dzięki czemu fotelik dla dziecka może zostać ustawiony tyłem do kierunku jazdy. Przełącznik nie jest standardowym elementem wyposażenia, nie kwalifikuje się do oceny przez Euro NCAP.

Bazowa ocena auta7,0 pkt

Wydajność11,9 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Fair G0/1 S IsofixUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność10,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Frontowa krawędź maski gwarantowała słabą ochronę we wszystkich obszarach testowanych i nie zdobyła punktów. Obszary, które mogłyby zostać uderzone przez głowę dziecka w przeważającej mierze zapewniały dobrą ochronę. W przypadku głowy osoby dorosłej ochrona oceniona była jako słaba.

Głowa12,8 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardowym elementem wyposażenia I spełnia wymogi Euro NCAP. Elementem wyposażenia standardowego jest również system przypominania o zapięciu pasów dla wszystkich miejsc. Elementem niedostępnym dla Q3 jest ogranicznik prędkości.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia