Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Super okazje u dealerów
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Newsy
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Pytania
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Audi Q7 2006 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Duże auta terenowe | Bezpieczeństwo dorosłego |
  |
| Nadwozie | 5-drzwiowy terenowy | Potrącenie pieszego |
 |
| Masa | 2195 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Niewystarczająco trwałe spoiwo zaowocowało złamaniem podłogi. Zaobserwowano przerwy szwów związane z ochroną przeciwogniową i wadą spawu w podłodze oraz jej połączeniem z przednią poduszką powietrzną. Audi poinformowało, że zwiększyło kontrolę w tej części produkcji, ale samochód stracił punkty w tym obszarze. Obudowa deski rozdzielczej wykazała potencjalne ryzyko obrażeni kolan i ud kierowcy. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Q7 uzyskało maksimum punktów w testach dotyczących zderzenia bocznego. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 12 pkt (75%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 0 pkt (0%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 15 pkt (53%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 39 pkt (90%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
77 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Zderzak uzyskał maksimum punktów za ochronę jaką wykazuje dla nóg pieszego. Jednakże przednia krawędź maski nie uzyskała żadnych punktów. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Audi Q7 zostało nagrodzone maksymalną liczbą punktów za ochronę w tym polu zarówno w zderzeniu czołowym jak i uderzeniu bocznym. Fotelik montowany tyłem do kierunku jazdy nie powinien być używany na przednim siedzeniu pasażera ponieważ tutaj przednia poduszka powietrzna nie może być wyłączona. Etykiety ostrzegające przed takim stosowaniem nie spełniły standardów EURO NCAP. | |
| 1,5 - letniego |
Fair G 0/1 przodem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Fair G 0/1 przodem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
