Auto:

BMW 3-Series 2005

Nowe 3Series BMW uzyskało 5 gwiazdek za ochronę dorosłych pasażerów. Część pasażerska zapewnia dobrą ochronę i pozostaje stabilna, auto otrzymało prawie maksymalną liczbę punktów w testach zderzenia czołowego. Inteligentny system pasów bezpieczeństwa jest dostosowany zarówno do pasażera jak i kierowcy. Ochrona dziecka była dobra, ale pasażera - słaba.
Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Duże auta rodzinne Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie sedan Potrącenie pieszego
Masa 1490 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie BMW 3-Series
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Po zderzeniu tylko minimalne zniekształcenie karoserii, a drzwi kierowcy można było normalnie otworzyć. Podwójne poduszki powietrzne, ograniczniki napięcia pasów i stabilna struktura spisały się dobrze, redukując nacisk na klatkę piersiową i nogi manekina. Widoczne są starania o ochronę kolan kierowcy i pasażera. Podłoga została nieco uszkodzona. Miękka wyściółka oraz system automatycznego wyłamywania pedałów wyeliminowały zagrożenie obrażeniami stóp.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Zderzenie boczne
Imponujący system zabezpieczeń zawiera wbudowane poduszki powietrzne na ciało i głowę, które chronią również pasażerów na tylnych siedzeniach. Prawie maksymalna liczba punktów.
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 16 pkt (100%)
Zderzenie boczne 15 pkt (93%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Zderzenie ze słupem 2 pkt (100%)
Potrącenie pieszego 4 pkt (14%)
Bezpieczeństwo dziecka 39 pkt (90%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
72 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
 Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylne
Ochrona pieszego
Auto uzyskało tylko 4 na 36 możliwych punktów. W małym stopniu przednia krawędź maski chroni głowę dorosłego i dziecka przy potencjalnym zderzeniu. Zderzak i maska nie zapewniają ochrony: marny rezultat dla nowego modelu.
Zabezpieczenie dziecka
1,5 - letniego Fair BimboFix Type II
tyłem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Fair BimboFix Type II
tyłem do kierunku jazdy