Auto:

Chevrolet Kalos 2006

Zderzenie czołowe Czoło kierowcy ominęło poduszkę i zdeformowało górna cześć kierownicy. Dolna cześć kierownicy została zniekształcona przez kontakt z klatką piersiowa. Uszkodzenia dokoła drzwi kierowcy sugerują, ze nadwozie otrzymało największe uderzenie, jakie jest w stanie wytrzymać. Wnętrze kabiny okazało się potencjalnie niebezpieczne dla kolan i stop kierowcy i pasażera Boczne zderzenie Ochrona Klatki piersiowej oceniona słabo. Ochrona dzieci Głowa 3 letniego dziecka przemieszczała się o 550mm w zderzeniu czołowym, czyniąc możliwym spotkanie z elementami wnętrza samochodu. Zamontowanie fotelika tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu jest niemożliwe, ponieważ poduszka nie może być wyłączona. Punkty mocowania ISOFIX na tylnej kanapie nie były wystarczająco oznaczone Ochrona pieszych Zderzak nie otrzymał żadnych punktów za ochronę dolnych części nóg.
Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Auta najmniejsze Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 5-drzwiowy hatchback Potrącenie pieszego
Masa 1038 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Chevrolet Kalos
Ochrona przy uderzeniach
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 6 pkt (37%)
Zderzenie boczne 11 pkt (68%)
Potrącenie pieszego 11 pkt (39%)
Bezpieczeństwo dziecka 26 pkt (60%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
50 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
Boczne poduszki powietrzne na ciało
Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylne
Zabezpieczenie dziecka
1,5 - letniego Britax-Römer Cosy-Tot
tyłem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax-Römer Duo Plus
tyłem do kierunku jazdy