Auto:

Chevrolet Matiz 2005

Zderzenie czołowe Odchylenie klatki piersiowej manekina pasażera zapiętego w pasy było większe niż kierowcy, pomimo iż były wyliczone na dorosłą osobę. Budowa wnętrza sugerowała potencjalne niebezpieczeństwo dla kolan i stóp dla kierowcy i pasażera. Ochrona dolnej części nóg kierowcy była słaba. Boczne uderzenie Nacisk na klatkę piersiowa kierowcy przy bocznym uderzeniu wykazał niemożliwe do zaakceptowania ryzyko zagrożenia życia. Wynik finałowa gwiazdka dla dorosłego użytkownika to uderzenie ukośne. Ochrona dzieci Foteliki montowane Tylem do kierunku jazdy nie mogą być umieszczane na przednim siedzeniu, nie ma możliwości wyłączenia poduszki pasażera. Naklejki ostrzegające przed tym są zgodne z wymaganiami Euro NCAP. Punkty mocowania ISOFIX na tylnej kanapie nie są oznaczone wystarczająco by zadowolić Euro NCAP Ochrona pieszych Nadwozie nie otrzymało żadnych punktów w tym teście
Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Auta najmniejsze Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 5-drzwiowy hatchback Potrącenie pieszego
Masa 815 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Chevrolet Matiz
Ochrona przy uderzeniach
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 9 pkt (56%)
Zderzenie boczne 8 pkt (50%)
Potrącenie pieszego 13 pkt (46%)
Bezpieczeństwo dziecka 30 pkt (69%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
55 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
Boczne poduszki powietrzne na ciało
Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylne
Zabezpieczenie dziecka
1,5 - letniego Britax-Römer BabySafe
tyłem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax-Römer Duo Plus
tyłem do kierunku jazdy