Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Super okazje u dealerów
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Newsy
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Pytania
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Citroen C4 2004 |
|---|
| Citroen C4 to mocne auto, zasłużyło na 5 gwiazdek za bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy. System ochrony zawiera podwójne poduszki powietrzne, pasy z napinaczami i ogranicznikami, wbudowane poduszki powietrzne oraz osłonę na głowę. Inteligentny mechanizm zapinania pasów zastosowano na tylnych oraz w fotelu kierowcy. Również ochrona dziecka i pasażera wypadła dobrze. |
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
 |
| Nadwozie | coupe | Potrącenie pieszego |
  |
| Masa | 1250 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Po testach karoseria miała tylko niewielkie zniekształcenie, a drzwi kierowcy można było otworzyć i zamknąć normalnie. Dzięki pasom z ogranicznikami oraz podwójnym poduszkom powietrznym nogi i klatka piersiowa kierowcy były odpowiednio chronione. Dużo pracy włożono w zabezpieczenie kolan, jednak kontakt z metalową częścią kolumny sterowniczej może być źródłem poważnych obrażeń. System kontroli pedałów sterowniczych oraz mocna konstrukcja podłogi (mimo małego wgniecenia) okazały się "dobre". |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 15 pkt (93%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (66%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 22 pkt (78%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 42 pkt (97%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
91 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Zderzak jest wyjątkowo podatny na odkształcenia, dodatkowo przednia krawędź maski oferuje dobrą ochronę dziecka- i dorosłego-pieszego. Krytyczne punkty maski dla ochrony głowy pieszego jednak nie spełniają wszystkich wymogów. Ostateczna ocena jest bardzo dobra. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Zarekomendowano foteliki: Britax Romer Duo Plus dla 3-latka przodem do kierunku jazdy i Britax Romer BabySafe Plus dla 1,5-rocznego dziecka tyłem do kierunku jazdy. Duo Plus wymagało użycia mocowań ISOFIX, natomiast dla Baby Safe zastosowano pasy "dorosłego". Dzieci były chronione dobrze podczas dwóch rodzajów testu. Plusem są wyłącznik przedniej poduszki pasażera, trwały rysunek, etykieta na końcu deski rozdzielczej oraz dodatkowe nalepki ostrzegające przed używaniem fotelika przy aktywnej poduszce. | |
| 1,5 - letniego |
Britax Roemer Baby-safe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax Roemer Duo Plus tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
