Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Super okazje u dealerów
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Newsy
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Pytania
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Dacia Logan 2005 |
|---|
| Dzięki wytrzymałej konstrukcji i nie tylko, Dacia Logan uzyskała 3 gwiazdki za ochronę dorosłego. Jednak odnotowano silny nacisk na klatkę piersiową przedniego pasażera podczas zderzenia czołowego oraz na klatkę piersiową kierowcy w czasie bocznego. Ochrona dziecka jest wystarczająca, ale ochrona pieszego wypada już bardzo słabo. |
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
  |
| Nadwozie | sedan | Potrącenie pieszego |
 |
| Masa | 1040 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Stabilna kabina pasażerska oraz pojedyncze niepowiązane poduszki powietrzne kierowcy i pasażera spisują się dobrze, jednak nacisk na klatkę piersiową, głównie pasażera, jest duży. Mimo tylko małego zniekształcenia podłogi, zagrożeniem dla stóp stają się pedał hamulcowy i sprzęgło. Dodatkowo hamulec zablokował się podczas testów. Kierowca ryzykuje obrażeniami kolan ze strony kolumny kierowniczej i wbudowanej osłony. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Odnotowano silne obciążenie klatki piersiowej, ale brzuch i miednica kierowcy są chronione. Niestety ocenę wyjątkowo zaniża niezwykle duży nacisk na kręgosłup. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 8 pkt (50%) |
| Zderzenie boczne | 11 pkt (68%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 0 pkt (0%) |
| Zderzenie ze słupem | 0 pkt (0%) |
| Potrącenie pieszego | 5 pkt (17%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 31 pkt (72%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
50 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
| Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Maska zapewnia ochronę głowy pieszego i nieco mniejszą amortyzację w przypadku dziecka. Jednak brak takiej dla boków, krawędzi przedniej oraz zderzaka Dacii Logan. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Auto posiada wyłącznik przedniej poduszki jednak jej stan nie może być zmieniony przy włączonym silniku. Polecono foteliki Britax Romer Duo Plus umieszczony przodem do kierunku jazdy oraz BabySafe Plus - tyłem. W przypadku obu zastosowano pasy dorosłego. Ochrona nie była jednolita. W trakcie zderzenia bocznego poziom zabezpieczenia był wystarczający, ale w przypadku czołowego obciążenie szyi młodszego oraz klatki piersiowej starszego wskazuje na ryzyko obrażeń. | |
| 1,5 - letniego |
Britax Roemer Baby-safe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax Roemer Duo Plus tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
