Wszystko o aucie

Daihatsu Materia

(zmień)
Ocena: 9.2/10 (5 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Auto:

Daihatsu Materia 2007
Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Auta najmniejsze Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 5-drzwiowy hatchback Potrącenie pieszego
Masa 1035 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Daihatsu Materia
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Manekin kierowcy doznał znacznego przesunięcia w odcinku udo-kość piszczelowa, co może grozić poważnymi obrażeniami kolana. Dodatkowo twarde elementy deski rozdzielczej przyczyniły się do "słabej" oceny ochrony kolan, ud i miednicy. Kabina pasażerska pozostaje stabilna w czasie zderzenia.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Zderzenie boczne
Poduszka powietrzna osłaniająca głowę nie jest dostępna w standardzie. Z tego powodu auto nie kwalifikuje się to testu zderzenia ze słupem.
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 10 pkt (62%)
Zderzenie boczne 15 pkt (93%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Potrącenie pieszego 16 pkt (57%)
Bezpieczeństwo dziecka 33 pkt (76%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
70 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
ISOfix tylne
Ochrona pieszego
Zderzak podobnie jak maska zapewnia wystarczającą ochronę. Jednak przednia krawędź wykazuje bardzo słabą amortyzację, tak jak w przypadku maski jeśli chodzi o głowę dziecka.
Zabezpieczenie dziecka
Przednia poduszka powietrzna pasażera może być wyłączona, co umożliwia zamontowanie fotelika tyłem do kierunku jazdy. Jednak informacja o jej statusie nie jest wystarczająco jasna. Plusem jest wyraźne ostrzeżenie przed niebezpieczeństwem montażu fotelika przy włączonej poduszce. Niestety brak wyraźnego oznakowania mocowań ISOFIX.
1,5 - letniego Britax-Römer BabySafe
tyłem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax Roemer Duo Plus
tyłem do kierunku jazdy