Auto:

Fiat Bravo 2007

Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Małe auta rodzinne Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 5-drzwiowy hatchback Potrącenie pieszego
Masa 1300 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Fiat Bravo
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Fiat uczynił wiele starań, by usunąć zagrożenia ze strony deski rozdzielczej. Jednak nadal kolumna kierownicza i stacyjka mogą grozić obrażeniami ud podczas zderzenia.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Zderzenie boczne
Auto uzyskało maksymalną liczbę punktów za wynik testu zderzenia ze słupem. Tylko ochrona klatki piersiowej nie była oceniona na maksimum.
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 13 pkt (81%)
Zderzenie boczne 16 pkt (100%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Zderzenie ze słupem 2 pkt (100%)
Potrącenie pieszego 16 pkt (57%)
Bezpieczeństwo dziecka 36 pkt (83%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
78 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
 Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylnie
Zabezpieczenie dziecka
Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach nie jest wystarczająco oznaczona. Przednia poduszka powietrzna pasażera może być unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy. Niestety informacja o jej statusie nie jest dostatecznie jasna.
1,5 - letniego brak danych
3,0 - letniego brak danych