Auto:

Fiat Croma 2005

Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Duże auta rodzinne Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie kombi Potrącenie pieszego
Masa 1540 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Fiat Croma
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Poduszka powietrzna chroni kolana i uda kierowcy. Euro NCAP doceniło również brak twardych elementów deski rozdzielczej, które mogły by być źródłem obrażeń w przypadku pasażera.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 15 pkt (93%)
Zderzenie boczne 16 pkt (100%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Zderzenie ze słupem 2 pkt (100%)
Potrącenie pieszego 6 pkt (21%)
Bezpieczeństwo dziecka 39 pkt (90%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
74 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
 Boczne poduszki powietrzne na głowę
 Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylne
Ochrona pieszego
Zderzak nie uzyskał żadnych punktów za oferowaną ochronę. Również testowane obszary maski nie wykazują żadnej amortyzacji w celu zabezpieczenia głowy pieszego w przypadku zderzenia.
Zabezpieczenie dziecka
Przednia poduszka powietrzna pasażera posiada opcję "off", by umożliwić montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu. Jednak informacja o statusie poduszki nie spełnia standardów Euro NCAP. Podobnie obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach nie jest dostatecznie oznaczona.
1,5 - letniego Britax-Römer Duo Plus
przodem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax-Römer Duo Plus
przodem do kierunku jazdy