Fiat Panda 1.2 'EASY', LHD 2011r.

2011

Fiat Panda

Wynik testu

82%

Ochrona dorosłego

63%

Ochrona dziecka

49%

Zabezpieczenie przechodnia

43%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

30 pkt | 82%

Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Czytania z manekinów wykazały dobrą ochronę kolan i ud zarówno kierowcy jak i pasażera. Kolumna kierownicy zapewnia niebezpieczne ryzyko dla pasażerów zajmujących inne miejsca. W testach udarności bocznych, pojazd brał udział bez poduszki powietrznej klatki piersiowej, która nie spełniała wymogów Euro NCAP dla elementów wyposażenia standardowego. Czujniki na manekinach podczas testu bariery bocznej wykazały dobrą ochronę większości regionów ciała. Ochrona dla klatki piersiowej została oceniona jako marginalna. W cięższym teście słupa bocznego, ochrona klatki piersiowej była niewystarczająca. Miejsca i zagłówki zapewniły marginalną ochronę przed urazami kręgosłupa szyjnego, w przypadku uderzenia w tył pojazdu.

Uderzenie przodem13,8 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto7,0 pktZderzenie ze słupem5,9 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu2,9 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

31 pkt | 63%

Ochrona dziecka 3-letniego podczas zderzenie czołowego była dobra, miejscami marginalna. W testach udarności bocznych ochrona dziecka 18-miesięcznego oraz 3-letniego była odpowiednia. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. System nie odpowiadał wymogom Euro NCAP. Etykiety umieszczone w pojeździe dają jasne ostrzeżenie przed niebezpieczeństwem, płynącym z nieprawidłowego ustawienia fotelika dla dziecka w stosunku do aktywnej poduszki powietrznej.

Bazowa ocena auta5,0 pkt
Wydajność11,3 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Fair G0/1 S IsofixUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność2,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Fair G0/1 S IsofixUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

18 pkt | 49%

Zderzak zapewnił dobrą ochronę nóg pieszego, za co zdobył maksymalną liczbę punktów. Ochrona jaką zapewniła frontowa krawędź maski oceniona została jako słaba. W obszarach mogących zostać uderzonymi przez głowę dziecka, maska zapewniała dobrą ochronę, w niektórych obszarach testowanych słabą lub marginalną. W obszarach mogących zostać uderzonymi przez głowę osoby dorosłej, maska w przeważającej mierze zapewniła słabą ochronę.

Głowa10,7 pktMiednica0,8 pktNogi6,0 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

3 pkt | 43%

Elektroniczna kontrola stabilności jest dostępna jako opcja, nie spełnia wymogów Euro NCAP dotyczących elementów wyposażenia standardowego i nie była oceniona. System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa obejmuje wszystkie miejsca. Ogranicznik prędkości jest niedostępny.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu0,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na głowęPrzypominacz o pasach - kierowcaPrzypominacz o pasach - pasażerPrzypominacz o pasach - tylne siedzenia

Dane testowanego auta

Testowane auto:Fiat Panda 1.2 'EASY', LHD

Wersja nadwozia:5 drzwiowy hatchback

Klasa auta:Auta najmniejsze

Masa auta:940 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Fiat Panda 1.2 'EASY', LHD - zdjęcie z testu
Fiat Panda 1.2 'EASY', LHD - zdjęcie z testu
Fiat Panda 1.2 'EASY', LHD - zdjęcie z testu
Fiat Panda 1.2 'EASY', LHD - zdjęcie z testu