Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Newsy
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Ford Mondeo 2002 |
|---|
| Po ubiegłorocznych poprawkach tego modelu przystępujemy do powtórnych testów. Mondeo prezentuje się bardzo dobrze. Jednak kabina okazała się być niestabilna podczas zderzenia czołowego, a zbyt duży nacisk na klatkę piersiową kierowcy i pasażera grozi poważnymi obrażeniami. Z drugiej strony zanotowano wysoki poziom bezpieczeństwa pasażera oraz dla dzieci na tylnych siedzeniach. |
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Duże auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
  |
| Nadwozie | 5-drzwiowy hatchback | Potrącenie pieszego |
 |
| Masa | 1375 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
|
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe System bezpieczeństwa utrzymuje z daleka głowę i klatkę piersiową kierowcy od kierownicy. Niestety nacisk ze strony pasów bezpieczeństwa przekracza dopuszczalne normy. Twarde elementy pod deską rozdzielczą mogą się stać źródłem obrażeń kolan i górnej partii nóg. Ważnym plusem w testach jest 3-pktowy centralny tylny pas. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Mondeo jest zaopatrzony w system poduszek chroniących tułów i głowę. Dzięki niemu kierowca i pasażerowie na tylnych siedzeniach są odpowiednio chronieni. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 10 pkt (62%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 13 pkt (46%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
37 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylnie |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Nie przeprowadzono powtórnych testów tego rodzaju po poprawkach. Szczegółowe dane nie są dostępne. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| 1,5-rocznego pasażera umieszczono w foteliku tyłem do kierunku jazdy, a starsze dziecko - przodem. Obydwa spisywały się dobrze w czasie testów. Jednak rysunek na końcu przedniego panelu, ostrzegający przed montowaniem fotelika na przednim siedzeniu przodem do kierunku jazdy, jest niejasny. Dodatkowa etykieta w językach: angielskim, francuskim i hiszpańskim na ochronie przeciwsłonecznej poprawia nieco ocenę. | |
| 1,5 - letniego |
Britax Rock-a-tot tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax Elite tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
