Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Super okazje u dealerów
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Newsy
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Pytania
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Honda Civic 2007 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
  |
| Nadwozie | 5-drzwiowy hatchback | Potrącenie pieszego |
 |
| Masa | 1251 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Honda wprowadziła ulepszenia do modelu 2008. Poprawiono czas uruchomienia napinaczy pasów bezpieczeństwa dla lepszej ochrony przedniego pasażera oraz wprowadzono podwójne przednie poduszki powietrzne. Jednak podczas zderzenia czołowego poduszka pasażera nie spisała się najlepiej. Dodatkowo twarde elementy deski rozdzielczej mogą powodować obrażenia. Kabina pasażerska pozostała stabilna. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Civic 2008 posiada większą poduszkę powietrzną niż model z 2006. Nacisk na klatkę piersiową jest mniejszy, dzięki temu nieco wyższa ocenia niż poprzednio. Podobnie jak ostatnio, auto uzyskało maksymalne 2 pkt w teście zderzenia ze słupem. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 12 pkt (75%) |
| Zderzenie boczne | 15 pkt (93%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 pkt (100%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 24 pkt (85%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 39 pkt (90%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
87 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Honda nie wprowadziła ulepszeń w tym rodzaju ochrony bezpieczeństwa. Podajemy wynik wersji 2006. Zarówno zderzak jak i krawędź przednia uzyskały maksimum punktów za ochronę nóg pieszego. Amortyzację jaką oferuje maska oceniono na "wystarczającą". |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Poduszka powietrzna pasażera może być wyłączona by umożliwić zamontowanie fotelika tyłem do kierunku jazdy. Zanotowano obecność jasnych ostrzeżeń o niebezpieczeństwie takiej czynności przy aktywnej poduszce. Niestety obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach nie oznaczono w wystarczający sposób. | |
| 1,5 - letniego |
Britax-Römer BabySafe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax-Römer Duo Plus tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
