| Auto: | Honda Civic Hybrid 2007 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Nadwozie | 3-drzwiowy sedan | Potrącenie pieszego |
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Masa | 1297 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia. Jednak zanotowano zbyt niskie ciśnienie powietrza w poduszce kierowcy, by ochronić głowę przed kontaktem z kierownicą. Twarde elementy deski rozdzielczej prezentują pewne ryzyko obrażeń kolan i ud zarówno kierowcy jak i pasażera. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 11 pkt (68%) |
| Zderzenie boczne | 15 pkt (93%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (66%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 21 pkt (75%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 38 pkt (88%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
82 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylnie |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Civic Hybrid osiągnął maksymalną liczbę punktów za ochronę oferowaną przez zderzak i przednią krawędź. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Obecność mocowań ISOFIX nie jest wystarczająco oznaczona. | |
| 1,5 - letniego | brak danych |
| 3,0 - letniego | brak danych |


Ocena:




