Infiniti FX37 'Premium', LHD 2009r.

Infiniti FX
Wynik testu
86%
Ochrona dorosłego77%
Ochrona dziecka44%
Zabezpieczenie przechodnia99%
Asystent bezpieczeństwaSzczegóły testu
Ochrona dorosłego
31 pkt | 86%Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Twarde elementy deski rozdzielczej stanowią potencjalne źródło obrażeń kolan i ud kierowcy oraz pasażera. FX uzyskało maksymalną liczbę punktów za zderzenie boczne. W czasie bardziej poważnego zderzenia ze słupem wszystkie obszary ciała były dobrze chronione, oprócz klatki piersiowej, której ochrona została oceniona na 'wystarczającą'. Zabezpieczenie szyjnego odcinka kręgosłupa było 'marginalne'.

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu
Ochrona dziecka
38 pkt | 77%Przednie przesunięcie głowy 3-latka w czasie zderzenia czołowego nie było nadmierne (1,5-roczne dziecko zostało umieszczone w foteliku tyłem do kierunku jazdy). Podczas zderzenia bocznego boki fotelików właściwie osłaniały młodych pasażerów. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy. Jednak informacja o jej statusie nie jest do końca jasna. Etykieta ostrzegająca przed umieszczaniem fotelika tyłem bez dezaktywacji poduszki umieszczona na osłonie przeciwsłonecznej jest klarowna i widoczna.

Dziecko 18 miesięcy

Dziecko 36 miesięcy
Bezpieczeństwo przechodnia
16 pkt | 44%Zderzak zapewnia marginalną ochronę nogom pieszego, a krawędź przednia przeważnie 'bardzo słabą'. W większości krytycznych dla głowy dziecka obszarów zabezpieczenie było 'bardzo słabe', 'dobre' natomiast w przypadku dorosłego.

Bezpieczeństwo przechodnia
Asystent bezpieczeństwa
7 pkt | 99%FX jest wyposażone w ESC, ogranicznik prędkości i system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa w standardzie.
Dane testowanego auta
Testowane auto:Infiniti FX37 'Premium', LHD
Wersja nadwozia:5 drzwiowy terenowy
Klasa auta:Duże auta terenowe
Masa auta:2001 kg








