Kia Rio 1.2 GLS, LHD 2011r.

Filmy | Zdjęcia

Kia Rio

Wynik testu

Szczegóły testu

Kabina pasażerska podczas zderzenia czołowego pozostała stabilna. Tymczasowe czytania wykazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy i pasażera. Model wykazał, że podobny poziom ochrony będzie zapewniony pasażerom różnych rozmiarów, zajmujących inne miejsca. W teście bariery bocznej, tymczasowe czytania wykazały dobra ochronę wszystkich regionów ciała. Jednak podczas uderzenia odnotowano uchylenie drzwi tylnych , za co model został ukarany. W cięższym teście słupa bocznego, wszystkie drzwi pozostały zamknięte na zatrzask, a ochrona kierowcy była dobra lub odpowiednia. Miejsca i zagłówki zapewniają dobrą ochronę przed urazami kręgosłupa szyjnego podczas uderzenia w tył pojazdu.

Uderzenie przodem15,0 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto7,5 pktZderzenie ze słupem7,4 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu3,3 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Podczas zderzenia czołowego ochrona dziecka 3-letniego była wystarczająca. W testach wpływów bocznych ochrona dziecka 18-miesięcznego jak i 3-letniego była dobra, zminimalizowane prawdopodobieństwo kontaktów z konstrukcją pojazdu. Poduszka powietrzna pasażera może został odłączona, co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. Do kierowcy dostarczana jest jasna informacja o aktualnym statusie poduszki, system ten został nagrodzony. Etykiety umieszczone w pojeździe dają jasną informację o niebezpieczeństwie niewłaściwego ustawienia fotelika w stosunku do aktywnej poduszki powietrznej.

Bazowa ocena auta6,0 pkt

Wydajność11,6 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Baby-safeUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność11,4 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zapewnił w przeważającej mierze dobrą ochronę nóg pieszego. Natomiast frontowa krawędź maski we wszystkich testowanych obszarach wykazała słabą ochronę i nie uzyskała punktów. W większości obszarów mogących uderzyć głowę osoby dorosłej maska zapewniała słabą ochronę. W większości obszarów mających duże szanse zostać uderzonymi przez głowę dziecka ochrona była dobra, miejscami słaba.

Głowa11,3 pktMiednica0,0 pktNogi5,4 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest elementem wyposażenia standardowego i spełnia wymogi Euro NCAP. System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa obejmuje wszystkie miejsca. Ogranicznik prędkości jest dostępny jako opcja, według oceny Euro NCAP nie ma potrzeby by stał się standardem.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia