Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD 2009r.

2009

Kia Sorento

Wynik testu

87%

Ochrona dorosłego

84%

Ochrona dziecka

44%

Zabezpieczenie przechodnia

71%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

31 pkt | 87%

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Podwójne napinacze zabezpieczyły kolana przed deską rozdzielczą, zanotowano niskie obciążenia. Jednak kolumna kierownicza i stacyjka prezentują potencjalne ryzyko obrażeń kierowcy różnych rozmiarów. Auto straciło część punktu za ochronę klatki piersiowej w czasie zderzenia bocznego. Słabo w przypadku bardziej poważnego zderzenia ze słupem - ochrona tylko marginalna. 'Dobra' ocena zabezpieczenia przed urazami odcinka szyjnego kręgosłupa.

Uderzenie przodem13,3 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem6,5 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu3,5 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

41 pkt | 84%

Tylko na podstawie pomiarów obciążenia w trakcie zderzeń, Sorento zdobyło komplet punktów za ochronę dzieci. Głowy 3-latka i 1,5-rocznego dziecka są odpowiednio chronione przez foteliki. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest do końca jasna.

Bazowa ocena auta5,0 pkt
Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Fair G 0/1Ustawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Fair G 0/1Ustawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

16 pkt | 44%

Słabe zabezpieczenie nóg pieszego ze strony krawędzi przedniej. Również ochrona jaką oferuje zderzak została oceniona na 'marginalną', chociaż niektóre centralne pola spisywały się dobrze. Większość krytycznych dla głowy dziecka obszarów maski wypadło słabo. Jeśli chodzi o dorosłego dobra ochrona centralnej części maski, ale słabo wzdłuż brzegów, gdzie zaobserwowano sztywne elementy.

Głowa10,2 pktMiednica0,0 pktNogi5,7 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

5 pkt | 71%

System stabilizacji pojazdu (ESC) jest standardowym wyposażeniem wszystkich wariantów Sorento. Auto posiada również system przypominający o zapięciu przednich pasów.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach2,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowę

Dane testowanego auta

Testowane auto:Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD

Wersja nadwozia:5 drzwiowy kombi van

Klasa auta:Duże auta terenowe

Masa auta:1870 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD - zdjęcie z testu
Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD - zdjęcie z testu
Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD - zdjęcie z testu
Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD - zdjęcie z testu
Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), LHD - zdjęcie z testu