Auto:

Lancia Delta ´Argento´ 1.6 MJTD 2008

Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Duże auta rodzinne Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 4-drzwiowy sedan Potrącenie pieszego
Masa 1410 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Lancia Delta ´Argento´ 1.6 MJTD
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Kabina pasażerska i podłoga pozostały stabilne w trakcie zderzenia. Wyniki pomiarów obciążenia manekina wykazują dobrą ochronę kolan i ud. Lancia dowiodła również, że zapewnia taki sam poziom ochrony pasażerom różnych rozmiarów i w różnych pozycjach.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Zderzenie boczne
Auto zdobyło maksymalną liczbę punktów za wyniki testów zderzenia bocznego i zderzenia ze słupem.
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 14 pkt (87%)
Zderzenie boczne 16 pkt (100%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Zderzenie ze słupem 2 pkt (100%)
Potrącenie pieszego 15 pkt (53%)
Bezpieczeństwo dziecka 33 pkt (76%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
75 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
 Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylnie
Ochrona pieszego
Przednia krawędź maski zapewnia bardzo słabą amortyzację nóg pieszego. W przypadku głowy dorosłego równie słabo wypada przednia część maski.
Zabezpieczenie dziecka
W czasie zderzenia czołowego, na skutek pionowych przemieszczeń klatka piersiowa 3-latka narażona jest na obrażenia. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest do końca jasna. Etykieta ostrzegająca o związanym z tym niebezpieczeństwie jest dostępna we wszystkich językach krajów, w których rozprowadzane są egzemplarze modelu. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach niewystarczająco oznaczona.
1,5 - letniego Britax Roemer Duo Plus
przodem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax Roemer Duo Plus
przodem do kierunku jazdy