Lancia Voyager 2.8l Diesel, Automatic, Platinum 2011r.

Filmy | Zdjęcia

Lancia Voyager

Wynik testu

Szczegóły testu

Kabina pasażerska podczas zderzenia czołowego pozostała stabilna. Czujniki na manekinach wykazały słabą ochronę kolan i ud pasażera miejsca przedniego. Kolumna kierownicy stanowi zagrożenie dla kierowcy. Model zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę, w teście bariery bocznej. W poważniejszym teście słupa bocznego ochrona większości regionów ciała została oceniona jako dobra, wystarczająca dla klatki piersiowej. Fotele i zagłówki zapewniły marginalną ochronę przed urazami kręgosłupa szyjnego podczas uderzenie w tył pojazdu.

Uderzenie przodem10,0 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,9 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,6 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Na podstawie odczytów z manekinów, model uzyskał maksymalną liczbę punktów za ochronę dziecka 3-letniego. W teście bariery bocznej ochrona dostarczona dziecku 18-miesięcznemu jak I 3-letniemu była dobra, zminimalizowała ryzyko uszkodzenia. System ISOFIX fotelika samochodowego dla dziecka jest umieszczany na statywach, konstrukcja została naruszona podczas testów zderzenia czołowego- Euro NCAP nie przyznał punktów. Lancia zagwarantowała poprawki mające na celu wykluczyć możliwe ryzyko. Poduszka powietrzna pasażera nie może zostać odłączona, co uniemożliwia ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. Etykiety umieszczone na osłonach przeciwsłonecznych ostrzegają o niebezpieczeństwie, spowodowanym przez nieodpowiednie umieszczenie fotelika względem poduszki powietrznej. Etykieta jednak, ze względu na ograniczoną ilość tłumaczeń nie spełnia wymogów Euro NCAP.

Bazowa ocena auta3,0 pkt

Wydajność9,6 pktInstrukcja4,0 pktMontaż0,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Fair G 0/1 IsofixUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż0,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Fair G0/1 S IsofixUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Model wyposażony jest w “aktywną” maskę. Czujniki umieszczone w zderzakach ustalają, kiedy pieszy został uderzony i pobudzając maskę do podnoszenia, w celu dostarczenia lepszej ochrony. Lancia wykazała, że system pracuje dla szerokiego zakresu prędkości. Większość obszarów mających duże szanse zostać uderzonymi przez głowę dziecka zaproponowało słabą ochronę. Obszary mogące zostać uderzone przez biodro i miednicę pieszego oferowały słabą pomoc i nie zdobyły żadnych punktów. Zderzak zapewnił dobrą ochronę dla nóg pieszego.

Głowa11,0 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardowym wyposażeniem i spełnia wymogi Euro NCAP. Ogranicznik prędkości nie jest dostępny dla modelu. System przypomnienia o zapięciu pasów obejmuje jedynie miejsca przednie.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia