Range Rover Evoque 2.2 diesel, RHD 2011r.

2011

Land Rover Range Rover Evoque

Wynik testu

86%

Ochrona dorosłego

75%

Ochrona dziecka

41%

Zabezpieczenie przechodnia

86%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

31 pkt | 86%

Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Odnotowano niewystarczające ciśnienie w przedniej poduszce powietrznej pasażera. Pomimo dobrych czytań, samochód został za to ukarany. Odnotowano dobrą ochronę kolan i ud kierowcy oraz pasażera. Model pokazał, że podobny poziom ochrony zostanie dostarczony pozostałym pasażerom, różnych rozmiarów, zajmujących inne miejsca. Czujniki na manekinach wykazały marginalną ochronę klatki piersiowej kierowcy. Samochód zdobył maksymalną liczbę punktów za wyniki testu bariery bocznej, oferując dobrą ochronę wszystkich regionów ciała. W cięższym teście słupa bocznego, ochrona jamy brzusznej była należyta oraz dobra dla pozostałych regionów ciała. Miejsca i zagłówki zapewniły marginalną ochronę przed urazami kręgosłupa szyjnego podczas uderzenia w tył pojazdu.

Uderzenie przodem12,4 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,9 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu2,8 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

37 pkt | 75%

Na podstawie odczytów z manekinów, model zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę dziecka 3-letniego, podczas zderzenia czołowego. Podczas testów wpływów bocznych ochrona dziecka 18-miesięcznego oraz 3-letniego była wystarczająca, zminimalizowane ryzyko niebezpiecznych kontaktów z konstrukcją samochodu. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona przez komputer pokładowy, co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. System informowania kierowcy o aktualnym statusie poduszki powietrznej nie odpowiadał wymaganiom Euro NCAP, nie został nagrodzony. Informacje mówiące o niebezpieczeństwie, wynikającym z nieodpowiedniego ustawienia fotelika w stosunku do aktywnej poduszki powietrznej, jest nie wystarczająco jasna.

Bazowa ocena auta4,0 pkt
Wydajność8,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Romer Baby SafeUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

15 pkt | 41%

Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Natomiast frontowa krawędź maski nie zdobyła żadnych punktów, oferując słabą ochronę we wszystkich testowanych obszarach. Maska w obszarach mających duże szanse zostać uderzonymi przez głowę dziecka, w przeważającej mierze oferuje słabą ochronę.

Głowa8,8 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

6 pkt | 86%

Elektroniczna kontrola stabilności jest elementem wyposażenia standardowego. System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa obejmuje wszystkie miejsca. Ogranicznik prędkości nie jest dostępny.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowęPoduszka powietrzna na kolana kierowcyElektroniczna kontrola trakcjiPrzypominacz o pasach - kierowcaPrzypominacz o pasach - pasażerPrzypominacz o pasach - tylne siedzenia

Dane testowanego auta

Testowane auto:Range Rover Evoque 2.2 diesel, RHD

Wersja nadwozia:5 drzwiowy terenowy

Klasa auta:Małe auta terenowe

Masa auta:1806 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Range Rover Evoque 2.2 diesel, RHD - zdjęcie z testu
Range Rover Evoque 2.2 diesel, RHD - zdjęcie z testu
Range Rover Evoque 2.2 diesel, RHD - zdjęcie z testu