Mazda 6 2.0 petrol Exclusive/Active/TS, RHD 2009r.

Filmy | Zdjęcia

Mazda 6

Wynik testu

Szczegóły testu

Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna, mimo że zaobserwowano oddzielenie przedniego panelu deski rozdzielczej od panelu A. Kolumna kierownicza i jej obudowa oraz deska rozdzielcza zagrażają bezpieczeństwu kolan i ud kierowcy. Ochronę klatki piersiowej w trakcie zderzenia ze słupem oceniono na 'bardzo słabą', z powodu silnego nacisku na żebra. W przypadku zderzenia bocznego auto zapewnia prawidłowe zabezpieczenie wszystkich partii ciała.

Uderzenie przodem12,3 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto7,7 pktZderzenie ze słupem5,6 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,1 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Mazda 6 zdobyła komplet punktów za ochronę 3-latka, tylko na podstawie pomiarów obciążenia i straciła tylko część punktu w przypadku 1,5-rocznego dziecka. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest do końca jasna. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach również niewystarczająco oznaczona.

Bazowa ocena auta4,0 pkt

Wydajność11,9 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Roemer DuoUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak uzyskał maksymalną liczbę punktów za amortyzację nóg pieszego. 'Bardzo słaby' wynik krytycznych dla głowy dorosłego obszarów maski i 'marginalny' w przypadku dziecka.

Głowa10,1 pktMiednica1,5 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

ESC jest montowany jako wyposażenie standardowe we wszystkich wersjach i krajach. Mazda 6 posiada również system przypominający o zapięciu wszystkich pasów. Jednak ten przy tylnych fotelach nie spełnił wymogów Euro NCAP i auto zostało nagrodzone tylko za ESC przy pasach kierowcy i przedniego pasażera.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia