Mazda CX-7 2.2 diesel, RHD 2010r.

Mazda CX-7
Wynik testu
76%
Ochrona dorosłego79%
Ochrona dziecka43%
Zabezpieczenie przechodnia71%
Asystent bezpieczeństwaSzczegóły testu
Ochrona dorosłego
27 pkt | 76%Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Kierowca i pasażer byli dobrze chronieni w przypadku większości testowanych obszarów, ale deska rozdzielcza stwarza ryzyko obrażeń kolan i ud. W czasie zderzenia bocznego, CX-7 uzyskała komplet punktów. W przypadku bardziej poważnego zderzenia ze słupem, pomiary obciążenia wykazały słabe zabezpieczenie klatki piersiowej. Fotele i zagłówki słabo spisały się jeśli chodzi o ochronę karku podczas zderzenia tyłem.

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu
Ochrona dziecka
39 pkt | 79%Na podstawie pomiarów obciążenia w czasie testów zderzeniowych, CX-7 zdobyła maksymalną liczbę punktów za ochronę 1,5-rocznego dziecka. Przednie przesunięcie głowy 3-latka, siedzącego w foteliku przodem, nie było nadmierne. W czasie zderzenia bocznego, oba manekiny były prawidłowo zabezpieczone przez foteliki. Poduszka powietrzna pasażera nie może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem, a etykieta ostrzegająca przed używaniem fotelika w ten sposób jest niejasna.

Dziecko 18 miesięcy

Dziecko 36 miesięcy
Bezpieczeństwo przechodnia
16 pkt | 43%Podczas gdy zderzak zdobył komplet punktów za ochronę nóg pieszego, wynik maski był słaby w krytycznych dla głowy pieszego obszarach.

Bezpieczeństwo przechodnia
Asystent bezpieczeństwa
5 pkt | 71%ESC jest dostępne w standardzie CX-7, podobnie jak system przypominający o zapięciu pasów kierowcy i przedniego pasażera.
Dane testowanego auta
Testowane auto:Mazda CX-7 2.2 diesel, RHD
Wersja nadwozia:5 drzwiowy terenowy
Klasa auta:Małe auta terenowe
Masa auta:1865 kg









