Mercedes-Benz B200 CDI, LHD 2011r.

2011

Mercedes Klasa B

Wynik testu

97%

Ochrona dorosłego

81%

Ochrona dziecka

56%

Zabezpieczenie przechodnia

86%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

35 pkt | 97%

Model posiada system, który instruuje ograniczenie oraz system gotowość do zderzenia. Podczas testu bariery bocznej system jednak nie został uruchomiony. Podczas zderzenia czołowego model zdobył maksymalną liczbę punktów za dobrą ochronę wszystkich regionów ciała kierowcy. Ochrona zapewniona pasażerowi, zajmującemu miejsce z przodu, była dobra dla większości regionów ciała, a dla goleni była odpowiednia. Mercedes wykazał, że podobny poziom ochrony będzie zapewniony dla kolan i ud pasażerów zajmujących inne miejsca. W teście bariery bocznej pojazd zdobył maksymalną liczbę punktów za dobrą ochronę wszystkich regionów ciała. W cięższym teście słupa bocznego, ochrona klatki piersiowej była należyta, pozostałych regionów ciała była dobra. Siedzenia i zagłówki zapewniły dobre zabezpieczenie przed urazami kręgosłupa szyjnego podczas uderzenia w tył pojazdu.

Uderzenie przodem15,8 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,7 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu3,5 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

40 pkt | 81%

Podczas zderzenia czołowego ochrona dziecka 3-letniego była dobra. Podczas testów wpływów bocznych, ochrona dziecka 18-miesięcznego oraz 3-letniego była dobra, zminimalizowane prawdopodobieństwo niebezpiecznych kontaktów głowy z konstrukcją pojazdu. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co pozwala na ustawienie fotelika podtrzymującego dziecko tyłem do kierunku jazdy. Samochód wyposażony jest w system, który sam rozpoznaje ustawienie fotelika, jednak nie spełnia on wymagań Euro NCAP i nie uzyskał nagrody. Etykiety dają jasną informacje o prawidłowym ustawieniu fotelika względem aktywnej poduszki powietrznej pasażera.

Bazowa ocena auta6,0 pkt
Wydajność11,2 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Roemer Baby-safeUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność10,5 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Roemer DuoUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

20 pkt | 56%

Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów, zapewniając dobrą ochronę nóg pieszego we wszystkich testowanych obszarach. Natomiast frontowa krawędź maski zapewniła jedynie słabą ochronę i nie zdobyła punktów. W większości obszarów mogących zostać uderzonymi przez głowę dziecka maska zapewniała dobrą ochronę. Jednak w obszarach, które mogą zostać uderzone przez głowę osoby dorosłej ochrona była słaba.

Głowa14,1 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

6 pkt | 86%

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardowym elementem wyposażenia i spełnia wymogi Euro NCAP. System przypominający o zapięciu pasów obejmuje wszystkie miejsca. Ogranicznik prędkości występuje jako opcja.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowęElektroniczna kontrola trakcjiPrzypominacz o pasach - kierowcaPrzypominacz o pasach - pasażerPrzypominacz o pasach - tylne siedzenia

Dane testowanego auta

Testowane auto:Mercedes-Benz B200 CDI, LHD

Wersja nadwozia:5 drzwiowy van

Klasa auta:Minivany

Masa auta:1475 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Mercedes-Benz B200 CDI, LHD - zdjęcie z testu
Mercedes-Benz B200 CDI, LHD - zdjęcie z testu
Mercedes-Benz B200 CDI, LHD - zdjęcie z testu
Mercedes-Benz B200 CDI, LHD - zdjęcie z testu