Mercedes Benz C220 CDI, LHD 2011r.

Filmy | Zdjęcia

Mercedes Klasa C

Wynik testu

Szczegóły testu

Model posiada jako opcję system 'PRE-SAFE &trademark;Ÿ', który wyczuwa moment, w którym ma się zdarzyć wypadek i instruuje ograniczenie oraz gotowość do zderzenia. Podczas testów bariery bocznej system nie został jednak uruchomiony. Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Tymczasowe czytania wskazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy oraz pasażera. Model wykazał, że podobny poziom ochrony zostanie zapewniony pasażerom zajmującym inne miejsca. W teście bariery bocznej samochód otrzymał maksymalną liczbę punktów, zapewniając dobrą ochronę wszystkich regionom ciała. W cięższym teście słupa bocznego, ochrona klatki piersiowej była należyta, innych regionów ciała dobra. Model wyposażony jest w aktywne zagłówki, które podczas uderzenia pojazdu amortyzują dynamiczne ruchy głowy. System ten został przetestowany dla szerokiego zakresu prędkości i siły uderzenia. Podczas uderzenia w tył pojazdu miejsca i zagłówki wykazały marginalne zabezpieczenie przed urazami kręgosłupa szyjnego.

Uderzenie przodem14,5 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,4 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,4 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka 18-miesięcznego oraz 3-letniego była dobra, zarówno w teście zderzenia czołowego jak i wpływach bocznych. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. Model prezentuje opcjonalny system automatycznego wykrywania fotelika. System ten jednak nie spełnia wymogów Euro NCAP i nie został nagrodzony. W samochodzie znajdują się jasne informacje dotyczące nieprawidłowego ustawienia fotelika podtrzymującego dziecko względem aktywnej poduszki powietrznej pasażera.

Bazowa ocena auta9,0 pkt

Wydajność8,1 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Roemer Baby-safeUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność9,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Römer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów, oferując dobra ochronę nóg pieszego. Frontowa krawędź maski zapewniała jedynie słabą ochronę we wszystkich testowanych obszarach. Model wyposażony jest w aktywną maskę. Czujniki wykrywają moment uderzenia pieszego i pobudzają maskę do podnoszenia, by zapewnić większy dystans do twardych struktur. Model wykazał, że system działa dla szerokiego zakresu rozmiarów pieszych oraz prędkości. W większości obszarów mogących zostać uderzone przez głowę dziecka, maska zapewniała dobrą ochronę. Podobny poziom ochrony został odnotowany dla obszarów mogących zostać uderzonymi przez głowę osoby dorosłej, jednak w obrębie przedniej szyby ochrona była słaba.

Głowa14,6 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardem i spełnia wymogi Euro NCAP. System przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa obejmuje wszystkie miejsca. Ogranicznik prędkości jest dostępny jako opcja.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia