Mercedes Benz GLK 220 CDI, base grade, LHD 2009r.

Filmy | Zdjęcia

Mercedes GLK

Wynik testu

Szczegóły testu

Mercedes Benz PRE SAFE system jest dostępny jako wyposażenie dodatkowe w przypadku GLK. System wykrywa uderzenie i przygotowuje auto do ochrony podczas wypadku. System nie był umieszczony w testowanym aucie. Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego, przedni słupek przesunął się tylko o 3mm. Pomiary obciążenia wykazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy oraz pasażera. Mercedes wykazał również, że zapewnia taki sam poziom bezpieczeństwa nóg pasażerów różnych rozmiarów i siedzących w różnych pozycjach. Auta o numerze seryjnym powyżej WDC204****F450200 są wyposażone w standardzie w poduszkę powietrzną chroniąca miednicę w czasie zderzenia bocznego i ocena Euro NCAP nie odnosi się do poprzednich egzemplarzy. Auto uzyskało maksimum punktów za test zderzenia bocznego. W czasie bardziej poważnego zderzenia ze słupem, ochrona klatki piersiowej została oceniona na 'marginalną'. Podobnie w przypadku bezpieczeństwa szyjnego odcinka kręgosłupa - poziom 'marginalny'.

Uderzenie przodem14,3 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem7,3 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,4 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

W trakcie zderzenia czołowego przednie przesunięcie głowy 3-latka nie było nadmierne. W przypadku testu zderzenia bocznego, boki fotelików odpowiednio chroniły głowy 'dzieci'. Nie odnotowano 'bardzo słabej' ochrony w żadnym przypadku na podstawie pomiarów obciążenia. Fotelik tyłem do kierunku jazdy sprzedawany przez Mercedes Benz jest automatycznie wykrywany na przednim siedzeniu, a poduszka powietrzna unieruchomiona. System nie działa w przypadku innych fotelików i wówczas poduszka pozostaje aktywna. Auto posiada trwałą etykietę, która jasno ostrzega o niebezpieczeństwie umieszczania fotelika na przeciw poduszki powietrznej bez jej dezaktywacji.

Bazowa ocena auta6,0 pkt

Wydajność9,6 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Roemer BabySafe UniversalUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność9,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo Plus ISOFIXUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zdobył maksimum punktów za ochronę nóg pieszego. Jednak przednia krawędź została oceniona 'bardzo słabo'. W większości krytycznych dla głowy dziecka obszarów maska nie oferuje amortyzacji - ocena 'bardzo słaba'. Dużo lepiej w przypadku ochrony głowy dorosłego, tutaj 'dobra' nota w przeważającej mierze.

Głowa9,7 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

GLK jest wyposażony w ESC w standardzie dla wszystkich wariantów. Podobnie w przypadku systemu przypominania o zapięciu wszystkich pasów bezpieczeństwa. Również ogranicznik prędkości jest wyposażeniem standardowym, ale Mercedes nie prosił o ocenę systemu przez Euro NCAP.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia