Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Super okazje u dealerów
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Newsy
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Pytania
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Mercedes C-Class 200CDI ´Classic´ 2007 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Duże auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
 |
| Nadwozie | 4-drzwiowy sedan | Potrącenie pieszego |
  |
| Masa | 1485 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Kabina pasażerska pozostaje stabilna w trakcie uderzenia. Zanotowano, że kolana i uda pasażera oraz kierowcy są dobrze chronione. Mercedes udowodnił również, że nie ma znaczenia w tym przypadku pozycja i wymiary. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Auto uzyskało maksymalną liczbę punktów podczas zderzenia bocznego i zderzenia ze słupem. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 15 pkt (93%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 pkt (100%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 11 pkt (39%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 32 pkt (74%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
73 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Zderzak zdobył maksymalną do uzyskania liczbę punktów za oferowaną amortyzację. Jednak maska i przednia krawędź zostały ocenione bardzo słabo. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Mechanizm rozpoznający zamontowany fotelik tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu i wyłączający poduszkę powietrzną jest dostępny w wyposażeniu dodatkowym. Bez niego, nie powinno się umieszczać fotelika na przeciwko aktywnej poduszki, nie można jej ręcznie dezaktywować. Etykiety ostrzegawcze nie są trwałe. Obecność mocowań ISOFIX nie jest oznaczona dostatecznie. | |
| 1,5 - letniego |
Britax-Römer BabySafe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax-Römer Duo Plus tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
