MG6 1.8 turbo, RHD 2011r.

Filmy | Zdjęcia

MG 6

Wynik testu

Szczegóły testu

Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Pomimo dobrych odczytów zauważono niewystarczające ciśnienie w poduszce powietrznej, co uniemożliwia głowie kierowcy nawiązanie kontaktu z obręczą kierownicy. Model został za to ukarany. Tymczasowe czytania wykazały, że podczas zderzenia kolumna kierownicy może doprowadzić do złamania kości udowych kierowcy. Podczas testu bariery bocznej, czytania wykazały marginalną ochronę klatki piersiowej kierowcy. W cięższym teście słupa bocznego zabezpieczenia przed urazami klatki piersiowej i brzucha były należyte. Miejsca i zagłówki zapewniły marginalną ochronę przed urazami kręgosłupa szyjnego podczas uderzenia w tył pojazdu. MG6 jest obecnie dostępny w sprzedaży tylko na terenie Wielkiej Brytanii.

Uderzenie przodem10,2 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto6,8 pktZderzenie ze słupem7,4 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,0 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka 18-miesięcznego oraz 3-letniego podczas zderzenia czołowego, a także wpływów bocznych była odpowiednia. Zminimalizowane prawdopodobieństwo niebezpiecznych kontaktów z konstrukcjom pojazdu. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. Informacja o aktualnym statusie poduszki dostarczana kierowcy, nie jest jasna i system nie został nagrodzony. Informacja o niebezpieczeństwie wynikającym z nieprawidłowego ustawienia fotelika podtrzymującego dziecko, w stosunku do aktywnej poduszki powietrznej pasażera jest jasna.

Bazowa ocena auta4,0 pkt

Wydajność8,9 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Romer Babysafe+Ustawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność9,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zapewnił dobrą ochronę nóg pieszego we wszystkich testowanych obszarach, za co uzyskał maksymalną liczbę punktów. Frontowa krawędź maski oferowała jedynie słabą ochronę, nie zdobyła punktów. W większości obszarów testowanych, maska zapewnia słabą ochronę dla głowy uderzonego pieszego.

Głowa9,0 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardowym elementem wyposażeniem, spełnia wymogi Euro NCAP. System przypomnienia o zapięciu pasów obejmuje tylko przednie miejsca. Ogranicznik prędkości nie jest dostępny dla MG6.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia