Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD 2011r.

2011

Opel Ampera

Wynik testu

85%

Ochrona dorosłego

78%

Ochrona dziecka

41%

Zabezpieczenie przechodnia

86%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

30 pkt | 85%

Kabina pasażerska podczas zderzenia czołowego pozostała stabilna. Samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera. Odczyty na manekinach wykazały dobrą ochronę kolan i ud pasażerów siedzących na miejscach z przodu. Elementy deski rozdzielczej uznane zostały za potencjalne zagrożenie dla osób o rożnej wielkości zajmujących różne miejsca. Opel Ampera zdobył maksymalną liczbę punktów w teście bariery bocznej. Samochód zdobył również maksymalną liczbę puntów w cięższym teście słupa bocznego. To pierwszy samochód testowany przez Euro NCAP, które z trakcie testu zapewnił dobrą ochronę dla wszystkich regionów ciała. Siedzenia oraz zagłówki zapewniły marginalną ochronę podasz uderzenia w tył samochodu. Elektryka samochodu została sprawdzona po wszystkich testach i została uznana za bezpieczną, nie stwierdzono żadnych problemów.

Uderzenie przodem11,6 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem8,0 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu2,9 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

38 pkt | 78%

W teście bariery bocznej czujniki na manekinach wykazały dobrą ochronę dla dziecka 3-letniego. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co pozwala na ustawienie fotelika dla dziecka tyłem do kierunku jazdy. Informacja o aktualnym statusie poduszki powietrznej nie jest wystarczająco jasna. Stała etykieta wyraźnie informuje o niebezpieczeństwie płynącym z nieodpowiedniego ustawienia fotelika dla dziecka w stosunku do aktywnej poduszki powietrznej pasażera.

Bazowa ocena auta6,0 pkt
Wydajność10,2 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Baby-safeUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność10,3 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

15 pkt | 41%

Zderzak oraz maska w obszarach mogących uderzyć głowę dziecka zapewniły dobrą ochronę dla nóg pieszego. Przednia krawędź maski oraz maska nie zdobyły żadnych punktów, oferowały wyłącznie słabą ochronę.

Głowa8,6 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

6 pkt | 86%

Opel Ampera w wyposażeniu standardowym zawiera elektroniczną kontrolę stabilności oraz system przypomnienia o zapięciu pasów dla wszystkich miejsc.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowęPoduszka powietrzna na kolana kierowcyElektroniczna kontrola trakcjiPrzypominacz o pasach - kierowcaPrzypominacz o pasach - pasażerPrzypominacz o pasach - tylne siedzenia

Dane testowanego auta

Testowane auto:Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD

Wersja nadwozia:4 drzwiowy sedan

Klasa auta:Małe auta rodzinne

Masa auta:1732 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD - zdjęcie z testu
Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD - zdjęcie z testu
Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD - zdjęcie z testu
Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD - zdjęcie z testu
Opel/Vauxhall Ampera 1.4/electric, LHD - zdjęcie z testu