Auto:

Opel Insignia 2.0 diesel ´Essentia´ 2008

Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Duże auta rodzinne Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 4-drzwiowy sedan Potrącenie pieszego
Masa 1540 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Opel Insignia 2.0 diesel ´Essentia´
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie uderzenia. Podwójne napinacze zapewniają bezpieczeństwo kolan kierowcy i pasażera. Opel udowodnił również, że poziom ochrony pasażerów w różnych pozycjach i różnych rozmiarów jest równie wysoki.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Zderzenie boczne
Insignia zdobyła maksymalną liczbę punktów za test zderzenia bocznego i zderzenia ze słupem.
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 15 pkt (93%)
Zderzenie boczne 16 pkt (100%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Zderzenie ze słupem 2 pkt (100%)
Potrącenie pieszego 14 pkt (50%)
Bezpieczeństwo dziecka 39 pkt (90%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
81 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
 Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
ISOfix przednie
 ISOfix tylnie
Ochrona pieszego
Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Jednak krytyczne dla głowy dorosłego obszary maski wypadły raczej bardzo słabo.
Zabezpieczenie dziecka
Na podstawie wyników pomiaru obciążenia manekina, auto otrzymało maksimum punktów za ochronę 3-latka. Jednak notę obniżono z powodu nietrwałych i nieadekwatnych etykiet ostrzegających przed niebezpieczeństwem montowania fotelika tyłem na przednim fotelu. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona, ale informacja o jej statusie nie jest do końca jasna. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach również niewystarczająco oznaczona.
1,5 - letniego Britax-Römer BabySafe
tyłem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax Roemer Duo Plus
tyłem do kierunku jazdy