Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD 2009r.

2009

Peugeot 5008

Wynik testu

89%

Ochrona dorosłego

79%

Ochrona dziecka

37%

Zabezpieczenie przechodnia

97%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

32 pkt | 89%

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Pomiary obciążenia wskazują na dobrą ochronę kolan oraz ud kierowcy i pasażera, nie zauważono również sztywnych elementów deski rozdzielczej mogących stanowić ryzyko obrażeń dla pasażerów różnych rozmiarów czy w różnych pozycjach. 5008 uzyskał maksymalną liczbę punktów za test zderzenia bocznego. W przypadku bardziej poważnego zderzenia ze słupem, pomiary stanowiły podstawę do oceny ochrony klatki piersiowej jako 'marginalnej'. Ochrona przeciwko uszkodzeniom szyjnego odcinka kręgosłupa podobnie na marginalnym poziomie.

Uderzenie przodem15,4 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem6,7 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu1,9 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

39 pkt | 79%

Przednie przesunięcie głowy manekina 3-latka było dobrze kontrolowane w czasie zderzenia czołowego. Dziecko 1,5-roczne zostało umieszczone w foteliku tyłem do kierunku jazdy. W trakcie zderzenia bocznego foteliki spisały się również dobrze. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest wystarczająco jasna. Etykieta ostrzegająca przed umieszczaniem fotelika tyłem do kierunku jazdy bez uprzedniej dezaktywacji poduszki nie jest dostępna we wszystkich europejskich językach i nie została uwzględniona w ocenie. Auto uzyskało natomiast dodatkowe punkty za mocowania górne i ISOFIX przy wszystkich trzech tylnych siedzeniach, ich obecność została prawidłowo oznaczona.

Bazowa ocena auta6,0 pkt
Wydajność11,1 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Romer Baby SafeUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność9,5 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Romer Duo PlusUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

13 pkt | 37%

Ochrona nóg pieszego oferowana przez przednią krawędź była bardzo słaba. Podobnie jeśli chodzi o większość krytycznych dla głowy dorosłego i dziecka pól maski przez co auto nie uzyskało w tym obszarze żadnych punktów. Tylko zderzak zapewnia dobrą ochronę i zdobył komplet punktów.

Głowa7,4 pktMiednica0,0 pktNogi6,0 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

7 pkt | 97%

ESC jest standardowym wyposażeniem wszystkich wariantów 5008. Urządzenie przypominające o zapięciu wszystkich pasów również jest dostępne w standardzie. Ogranicznik prędkości w niektórych wersjach jest wyposażenie opcjonalnym, ale szacuje się, że jest montowany w większość sprzedawanych aut.

Ogranicznik prędkości0,8 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowę

Dane testowanego auta

Testowane auto:Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD

Wersja nadwozia:5 drzwiowy van

Klasa auta:Małe auta terenowe

Masa auta:1531 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD - zdjęcie z testu
Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD - zdjęcie z testu
Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD - zdjęcie z testu
Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD - zdjęcie z testu
Peugeot 5008 1.6 HDI, LHD - zdjęcie z testu