Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Newsy
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Renault Laguna 2007 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Duże auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
 |
| Nadwozie | 5-drzwiowy hatchback | Potrącenie pieszego |
  |
| Masa | 1470 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia. Prawe podudzie kierowcy to jedyny obszar, za którego bezpieczeństwo auto nie uzyskało maksymalnej liczby punktów podczas zderzenia czołowego. Kolana i uda kierowcy były dobrze chronione. Renault udowodnił, że niezależnie od rozmiarów i pozycji kierowcy, deska rozdzielcza nie stanowi potencjalnego zagrożenia. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Laguna dobyła maksimum punktów na podstawie pomiarów obciążenia manekina. Jednak tylne drzwi otworzyły się na skutek uderzenia, przez co notę obniżono o punkt. Producent sprawdza problem. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 16 pkt (100%) |
| Zderzenie boczne | 15 pkt (93%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 pkt (100%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 10 pkt (35%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 41 pkt (95%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
80 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylnie |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Przednia krawędź nie uzyskała żadnego punktu za ochronę nóg pieszego. Również słaba amortyzacja uderzenia głowy ze strony maski. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Samochód uzyskał komplet punktów za ochronę 3-letniego dziecka w czasie testów dynamicznych. Poduszka powietrzna pasażera może zostać wyłączona by umożliwić montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest dostatecznie jasna. Również obecność mocowań ISOFIX niewystarczająco oznaczona. | |
| 1,5 - letniego |
Britax Roemer Baby-safe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax Roemer Duo tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
