Wszystko o aucie

Seat Ibiza

(zmień)
Ocena: 8.0/10 (1360 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Auto:

Seat Ibiza 1.4 ´Reference´ 2008
Ogólne dane auta Uśrednione wyniki testu
Klasa Auta najmniejsze Bezpieczeństwo dorosłego
Nadwozie 5-drzwiowy hatchback Potrącenie pieszego
Masa 1040 kg Bezpieczeństwo dziecka
zdjęcie Seat Ibiza 1.4 ´Reference´
Ochrona przy uderzeniach
Zderzenie czołowe
Kabina pasażerska pozostała stabilna po zderzeniu. Wyniki obciążeniowe wykazują, że kolana i uda są dobrze chronione w trakcie testów. Seat dowiódł również, że z wyjątkiem kolumny sterowniczej, deska rozdzielcza zapewnia taki sam poziom ochrony nawet w przypadku pasażerów różnych rozmiarów i w różnych pozycjach.
Ochrona kierowcy

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pasażera

zderzenie czołowe
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona kierowcy

zderzenie bocze
dobra  wystarczająca  marginalna  słaba  bardzo słaba
Ochrona pieszego
dobra  wystarczająca  marginalna
Szczegóły testu
Zderzenie czołowe 14 pkt (87%)
Zderzenie boczne 16 pkt (100%)
Pasy bezpieczeństwa 2 pkt (66%)
Zderzenie ze słupem 2 pkt (100%)
Potrącenie pieszego 19 pkt (67%)
Bezpieczeństwo dziecka 38 pkt (88%)
Uśredniony wynik zderzeniowy
84 %
Wyposażenie samochodu
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
 Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa
 Przednia poduszka powietrzna kierowcy
 Przednia poduszka powietrzna pasażera
 Boczne poduszki powietrzne na ciało
 Boczne poduszki powietrzne na głowę
Poduszka powietrzna na kolana kierowcy
 ISOfix przednie
 ISOfix tylne
Ochrona pieszego
Zderzak zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę, jaką oferuje dla nóg pieszego. Maskę oceniono raczej na wystarczającym poziome za amortyzację uderzenia głowy dziecka. "Bardzo słabo" jeśli chodzi o głowę dorosłego pieszego.
Zabezpieczenie dziecka
Na podstawie odczytów manekinów z testów dynamicznych, Ibiza uzyskała maksymalną liczbę punktów za ochronę 1,5-rocznego dziecka. Poduszka powietrzna może być wyłączona by umożliwić montaż fotelika tyłem do kierunku jazdy. Jednak, informacja o jej statusie nie jest dostatecznie jasna. Również etykiety ostrzegające przed montowaniem fotelika w ten sposób, bez dezaktywacji poduszki, nie spełniają wymagań. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach nie oznaczona dostatecznie.
1,5 - letniego Fair G 0/1
tyłem do kierunku jazdy
3,0 - letniego Britax Roemer Duo
tyłem do kierunku jazdy