Suzuki Swift 1.2 GL, LHD 2010r.

Suzuki Swift
Wynik testu
94%
Ochrona dorosłego82%
Ochrona dziecka62%
Zabezpieczenie przechodnia71%
Asystent bezpieczeństwaSzczegóły testu
Ochrona dorosłego
34 pkt | 94%W czasie zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Pomiary obciążenia manekina wykazały dobrą ochronę kolan i ud kierowcy oraz pasażera. Suzuki wykazało, że pasażerowie o różnych rozmiarach oraz siedzący w różnych pozycjach są tak samo chronieni przed obrażeniami nóg. W czasie zderzenia bocznego ochrona klatki piersiowej była wystarczająca, ale w trakcie zderzenia ze słupem - tylko marginalna. Dobra ocena zabezpieczenia przed obrażeniami szyjnego odcinka kręgosłupa.

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu
Ochrona dziecka
40 pkt | 82%Podczas zderzenia czołowego głowy manekinów 3-latka oraz 1,5-rocznego dziecka były chronione i tylko część punktu została utracona dla każdego fotelika za ten test. Również w czasie zderzenia bocznego foteliki wypadły dobrze. Chociaż poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem to informacja o statusie poduszki nie jest do końca jasna. Uchwyty górne i ISOFIX zostały prawidłowo oznaczone.

Dziecko 18 miesięcy

Dziecko 36 miesięcy
Bezpieczeństwo przechodnia
22 pkt | 62%Przednia krawędź maski nie uzyskała punktów za ochronę nóg pieszego. Poziom zabezpieczenia zderzaka był w przeważającej mierze dobry, podobnie jak w przypadku krytycznych dla głowy dziecka obszarów maski.

Bezpieczeństwo przechodnia
Asystent bezpieczeństwa
5 pkt | 71%ESC jest standardowym wyposażeniem wszystkich wariantów, podobnie jak system przypominania o zapięciu przednich pasów bezpieczeństwa.
Dane testowanego auta
Testowane auto:Suzuki Swift 1.2 GL, LHD
Wersja nadwozia:5 drzwiowy hatchback
Klasa auta:Małe auta rodzinne
Masa auta:990 kg









