| Ogólne dane auta | |
|---|---|
| Klasa | Duże auta rodzinne |
| Nadwozie | 4-drzwiowy sedan |
| Masa | 1245 kg |
| Uśrednione wyniki testu | |
|---|---|
| Bezpieczeństwo dorosłego | |
| Potrącenie pieszego | |
| Bezpieczeństwo dziecka | - |
Dwustopniowe poduszki powietrzne zapewniają ochronę nawet podczas poważnych wypadków. Czujnik wagi pomaga dostosować ciśnienie w poduszce kierowcy. Widać starania projektantów o bezpieczeństwo kolan i nóg kierowcy, a specjalna poduszka powietrzna jeszcze podnosi jego poziom. Podłoga doznała tylko niewielkiego uszkodzenia, piankowa poduszka osłania stopy i kostki. 3-pktowy centralny tylny pas jest dodatkowym plusem.
System ochrony bocznej zawiera poduszki powietrzne na tułów oraz na głowę, ta chroni również pasażerów na tylnych siedzeniach. Avensis zdobyła maksymalną liczbę punktów za ten test.
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 14 pkt (88%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (67%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 8 pkt (29%) |
| Uśredniony wynik zderzeniowy | 38 % |
| Wyposażenie samochodu |
|---|
| Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
Zderzak i krawędź przednia nie oferują żadnej ochrony. Jednak centralna część maski dobrze amortyzuje krytyczne dla głowy dziecka obszary. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
Trwałe etykiety ostrzegają przed niebezpieczeństwem umieszczania fotelika tyłem na przeciwko poduszki powietrznej. Wszystkie tylne pasy mogą zostać wykorzystane do przymocowania fotelika. 3-latka umieszczono w foteliku przodem przy pomocy ISOFIX i górnego pasa, dobra ochrona głowy w czasie zderzenia czołowego, słabiej w przypadku bocznego. Nacisk na klatkę piersiową również powyżej normy. Młodsze "dziecko" testowało fotelik tyłem, osłona głowy dobra, gorszy wynik jeśli chodzi o klatkę piersiową i szyje. |
|
| 1,5 - letniego | Britax Roemer Baby-safe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego | Britax Roemer Duotyłem do kierunku jazdy |