| Auto: | Toyota Corolla 2007 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta rodzinne | Bezpieczeństwo dorosłego |
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Nadwozie | 4-drzwiowy sedan | Potrącenie pieszego |
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Masa | 1290 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
![]() ![]() ![]() ![]() |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Kolana i uda kierowcy chronione są dzięki poduszce powietrznej umieszczonej poniżej kolumny sterowniczej. Toyota udowodniła, że poduszka zapewnia równie dobrą ochronę kierowcy różnych rozmiarów i w różnych pozycjach. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Corolla zdobyła maksymalną liczbę punktów za test zderzenia bocznego. Podczas testu zderzenia ze słupem, zamek drzwi przesunął się do drugiej pozycji, co pozbawiło auto 1 z 2 punktów przyznawanych za ten test. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 15 pkt (93%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (66%) |
| Zderzenie ze słupem | 1 pkt (50%) |
| Potrącenie pieszego | 23 pkt (82%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 39 pkt (90%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
88 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
| ISOfix przednie |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Ochrona oferowana przez maskę głowie dorosłego została oceniona na "wystarczającą". |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest dostatecznie jasna. Również obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach niewystarczająco oznaczona. | |
| 1,5 - letniego |
Britax-Römer BabySafe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax-Römer Duo Plus tyłem do kierunku jazdy |


Ocena:





