Toyota iQ 1.0, LHD 2009r.

Filmy | Zdjęcia

Toyota iQ

Wynik testu

Szczegóły testu

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Poduszka powietrzna umieszczona pod kierownicą chroni kolana i uda kierowcy. W przypadku pasażera dobrze sprawdza się poduszka pod siedzeniem oraz tradycyjny pas bezpieczeństwa. Oba systemy spisują się, a pomiary wskazują dobrą ochronę. Toyota wykazała, że zapewnia taki sam poziom ochrony pasażerom różnych rozmiarów w różnych pozycjach. Auto zdobyło komplet punktów za zabezpieczenie pasażera. Podczas zderzenia ze słupem, duży nacisk na żebra obniżył ocenę ochrony klatki piersiowej do 'marginalnej'. Również 'marginalna' osłona szyjnego odcinka kręgosłupa.

Uderzenie przodem15,5 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto7,8 pktZderzenie ze słupem6,8 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu2,7 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

W pierwszym teście zderzenia bocznego, część mocowania ISOFIX przy foteliku 3-latka oderwała się, ale mocowania auta pozostały nietknięte. Toyota tłumaczy problem zmianą materiału z jakiego wykonywany jest fotelik Britax-Römer - zarządzono już zmiany w produkcji. Producent zobowiązał się do poinformowania właścicieli o usterce i zaproponowania wymiany fotelików. Z tych powodów Euro NCAP zezwoliło na powtórny test. Ten wypadł dużo lepiej. Jednak głowa 3-latka podczas zderzenia nie była prawidłowo chroniona i miała kontakt z fotelikiem drugiego dziecka. Britax-Römer wprowadził poprawki do instrukcji obsługi oraz etykiet by uniknąć ryzyka zbyt dużego obciążenia mocowań ISOFIX na skutek złej instalacji. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie spełniła wymagań Euro NCAP. Plusem jest czytelne ostrzeżenie przed umieszczaniem fotelika w w/w sposób bez dezaktywacji fotelika. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach nie została wystarczająco oznaczona.

Bazowa ocena auta5,0 pkt

Wydajność10,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność7,8 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax Roemer Duo PlusUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak iQ zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę nóg pieszego. Również dobry wynik jeśli chodzi o krytyczne dla głowy dorosłego obszary maski, słabiej w przypadku dziecka.

Głowa11,8 pktMiednica1,7 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

ESC jest standardowym wyposażeniem auta we wszystkich krajach Europy. System przypominający o zapięciu pasów również montowany jest w standardzie przy wszystkich fotelach.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia