Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD 2009r.

2009

Toyota Prius

Wynik testu

88%

Ochrona dorosłego

82%

Ochrona dziecka

68%

Zabezpieczenie przechodnia

86%

Asystent bezpieczeństwa

Szczegóły testu

Ochrona dorosłego

32 pkt | 88%

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Pomiary obciążenia manekina wykazały dobrą ochronę kolan i ud. Toyota wykazała również, że zapewnia taki sam poziom ochrony pasażerom różnych rozmiarów i w różnych pozycjach. Dobry wynik testu zderzenia bocznego - maksymalna liczba punktów. Nieco słabiej jeśli chodzi o bardziej groźne zderzenie ze słupem - ochrona tylko 'marginalna'. Podobnie w przypadku zabezpieczenia przed urazami szyjnego odcinka kręgosłupa w czasie zderzenia od tyłu.

Uderzenie przodem15,2 pkt
Ochrona dla kierowcy
Kierowca
Ochrona dla pasażera
Pasażer
Uderzenie z boku przez auto8,0 pktZderzenie ze słupem6,4 pkt
Uderzenie z boku przez auto
Uderzenie z boku przez auto
Zderzenie ze słupem
Zderzenie ze słupem
Uderzenie z tyłu2,1 pkt
Uderzenie z tyłu
Uderzenie z tyłu
LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Ochrona dziecka

40 pkt | 82%

Głowa manekina 3-latka, umieszczonego w foteliku przodem do kierunku jazdy, nie przemieściła się w przód nadmiernie podczas zderzenia czołowego. Głowy obu dzieci były dobrze chronione przez foteliki również w trakcie zderzenia bocznego. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. O niebezpieczeństwie takiego umieszczania fotelika bez wcześniejszej dezaktywacji poduszki informuje trwale przymocowana do osłony przeciwsłonecznej etykieta.

Bazowa ocena auta6,0 pkt
Wydajność10,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Britax-Römer BabySafeUstawienie:do tyłu
Dziecko 18 miesięcy
Dziecko 18 miesięcy
Wydajność11,4 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt
Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Britax-Römer Duo PlusUstawienie:do przodu
Dziecko 36 miesięcy
Dziecko 36 miesięcy

Bezpieczeństwo przechodnia

24 pkt | 68%

Maska oferuje dobrą ochronę w większości obszarów krytycznych dla głowy dziecka-pieszego. W przypadku dorosłego ocena była przeważnie 'dobra' i 'marginalna'. Podobny wynik jeśli chodzi o ochronę nóg pieszego ze strony zderzaka i krawędzi przedniej.

Głowa14,9 pktMiednica4,3 pktNogi5,2 pkt
Bezpieczeństwo przechodnia
Bezpieczeństwo przechodnia
LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Asystent bezpieczeństwa

6 pkt | 86%

System stabilizacji pojazdu (ESC) jest standardowym wyposażeniem auta, podobnie jak system przypominający o zapięciu wszystkich pasów bezpieczeństwa.

Ogranicznik prędkości0,0 pktSystem stabilizacji pojazdu3,0 pktPrzypominacz o pasach3,0 pkt
Wyposażenie bezpieczeństwaNapinacz przedenich pasówOgranicznik obciążenia przednich pasówPoduszka powietrzna kierowcyPoduszka powietrzna pasażeraBoczna poduszka powietrzna na ciałoBoczna poduszka powietrzna na głowęPoduszka powietrzna na kolana kierowcy

Dane testowanego auta

Testowane auto:Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD

Wersja nadwozia:5 drzwiowy hatchback

Klasa auta:Duże auta rodzinne

Masa auta:1420 kg

Multimedia

Filmy
Film z przebiegu wszystkich testów
Zdjęcia
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD - zdjęcie z testu
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD - zdjęcie z testu
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD - zdjęcie z testu
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD - zdjęcie z testu
Toyota Prius 1.8VVT 'Sol', RHD - zdjęcie z testu