Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Super okazje u dealerów
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Newsy
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Pytania
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Toyota RAV4 2006 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta terenowe | Bezpieczeństwo dorosłego |
  |
| Nadwozie | 5-drzwiowy terenowy | Potrącenie pieszego |
 |
| Masa | 1620 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Podczas pierwszego testu, poduszki powietrzne z powodu wady czujnika nie uruchomiły się w porę. Toyota naprawiła system i wcześniej wadliwe oprogramowanie, a Euro NCAP zezwoliło na powtórny test. Tym razem poduszki powietrzne spisały się dużo lepiej. Producent poinformował, że nie zamierza ulepszać już sprzedanych aut. Pomimo osłaniającej poduszki powietrznej, kolana kierowcy miały kontakt z obudową kolumny sterowniczej. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne RAV4 uzyskało komplet punktów za wyniki testów zderzenia bocznego i ze słupem. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 12 pkt (75%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (66%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 21 pkt (75%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
49 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylne |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Brak punktów za ochronę oferowaną przez krawędź przednią. Lepiej w przypadku zderzaka i maski - z pewnością zostały zaprojektowane z myślą o ochronie pieszych. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Poduszka pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Mimo wszystko informacja o jej statusie nie jest dostatecznie jasna by spełnić wymogi Euro NCAP. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach również niewystarczająco oznaczona. | |
| 1,5 - letniego |
Britax Roemer Baby-safe tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Britax Roemer Duo Plus tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
