Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
O marce i modelu
Katalog nowych aut
Opinie kierowców
Raporty spalania
Publikacje
Galerie aut
Dane techniczne
AutoRentgen
AutoDiagnoza
Ceny aut używanych
Giełda aut używanych
Testy zderzeniowe
Newsy
Filmiki, motoreklamy
Oceny instalacji LPG
Dealerzy, ASO
Skarbnica wiedzy
Społeczność kierowców - aWc
Najlepszy w marce
| Auto: | Volkswagen Tiguan 2007 |
|---|
| Ogólne dane auta | Uśrednione wyniki testu | ||
|---|---|---|---|
| Klasa | Małe auta terenowe | Bezpieczeństwo dorosłego |
 |
| Nadwozie | 5-drzwiowy terenowy | Potrącenie pieszego |
  |
| Masa | 1590 kg | Bezpieczeństwo dziecka |
 |
| Ochrona przy uderzeniach |
|---|
| Zderzenie czołowe Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia. VW uczynił wiele, by zminimalizować liczbę twardych elementów deski rozdzielczej, ale kolumna sterownicza i zapłon nadal stanowią zagrożenie obrażeniami kolan i ud kierowcy. |
| Ochrona kierowcy zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pasażera zderzenie czołowe |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Zderzenie boczne Tiguan zdobył komplet punktów za test zderzenia bocznego i test zderzenia ze słupem. |
| Ochrona kierowcy zderzenie bocze |
| dobra wystarczająca marginalna słaba bardzo słaba |
| Ochrona pieszego |
| dobra wystarczająca marginalna |
| Szczegóły testu | |
|---|---|
| Zderzenie czołowe | 14 pkt (87%) |
| Zderzenie boczne | 16 pkt (100%) |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 pkt (66%) |
| Zderzenie ze słupem | 2 pkt (100%) |
| Potrącenie pieszego | 17 pkt (60%) |
| Bezpieczeństwo dziecka | 39 pkt (90%) |
|
Uśredniony wynik zderzeniowy
83 % |
|
| Wyposażenie samochodu |
|---|
 Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa |
| Limit wagi przednich pasów bezpieczeństwa |
| Przednia poduszka powietrzna kierowcy |
| Przednia poduszka powietrzna pasażera |
| Boczne poduszki powietrzne na ciało |
| Boczne poduszki powietrzne na głowę |
| Poduszka powietrzna na kolana kierowcy |
| ISOfix przednie |
| ISOfix tylnie |
| Ochrona pieszego |
|---|
| Zderzak uzyskał maksimum punktów za ochronę nóg pieszego. Jednak krawędź przednia zapewnia bardzo słabą amortyzację. |
| Zabezpieczenie dziecka | |
|---|---|
| Wyniki pomiarów obciążenia manekinów w czasie testów dynamicznych, pozwoliło na uzyskania maksymalnej liczby punktów za ochronę 1,5-rocznego dziecka. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona, by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest do końca jasna. Etykieta ostrzega przed montowaniem fotelika tyłem do kierunku jazdy na przeciwko aktywnej poduszki, ale jest ona łatwa do usunięcia i trudna do zrozumienia. Obecność mocowań ISOFIX na tylnych siedzeniach również niewystarczająco oznaczona. | |
| 1,5 - letniego |
Fair G 0/1 tyłem do kierunku jazdy |
| 3,0 - letniego |
Fair G 0/1 tyłem do kierunku jazdy |
Patron serwisu
Prezentowane w tym serwisie dane, są dostarczane przez naszego partnera:
