VW Scirocco 1.4, LHD 2009r.

Filmy | Zdjęcia

Volkswagen Scirocco

Wynik testu

Szczegóły testu

Kabina pasażerska pozostała stabilna w trakcie zderzenia czołowego. Jednak pomiary obciążenia wykazały, że głowa kierowcy pomimo ochrony poduszki powietrznej miała kontakt z kierownicą, auto straciło część punktów. Pomiary pokazały ponadto dobre zabezpieczenie kolan, ud oraz miednicy kierowcy oraz pasażera. VW był w stanie udowodnić, że zapewnia taki sam poziom ochrony pasażerów różnych rozmiarów i siedzących w różnych pozycjach. Ochrona klatki piersiowej w czasie zderzenia bocznego była wystarczająca oraz 'dobra' podczas bardziej poważnego zderzenia ze słupem. Zabezpieczenie szyjnego odcinka kręgosłupa podczas zderzenia od tyłu również 'dobre'.

Uderzenie przodem12,6 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto7,5 pktZderzenie ze słupem8,0 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu3,3 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

VW ostatnio wprowadził poprawki do fotelika Bobsy G0/1 ISOFIX i przystosował Bobsy G1 ISOFIX do stosowania w Scirocco. Testy Euro NCAP przeprowadzono z użyciem nowych fotelików i komentarz oraz ocena nie odnoszą się do poprzednich wersji. Przednie przesunięcie głowy 3-latka umieszczonego w foteliku przodem do kierunku jazdy nie było nadmierne. W przypadku obu dzieci boki fotelików spisały się dobrze w czasie zderzenia bocznego. Poduszka powietrzna pasażera może zostać unieruchomiona by umożliwić montaż fotelika tyłem na przednim siedzeniu. Jednak informacja o jej statusie nie jest zupełnie jasna. Słabe oznaczenia nie odpowiednio ostrzegają o niebezpieczeństwie używania fotelika na przednim siedzeniu bez dezaktywacji poduszki.

Bazowa ocena auta4,0 pkt

Wydajność10,1 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Bobsy G0/1 ISOFIXUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność9,7 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Bobsy G1 ISOFIXUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak i przednia krawędź otrzymały maksimum punktów za ochronę nóg pieszego. Maska zapewnia marginalną amortyzację w większości krytycznych dla głowy dziecka obszarów i 'bardzo słabą' w przypadków głowy dorosłego.

Głowa7,1 pktMiednica6,0 pktNogi6,0 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

ESC jest standardowym wyposażeniem Scirocco w Europie. Auto posiada również system przypominający o zapięciu pasów bezpieczeństwa kierowcy oraz przedniego pasażera.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia