VW up! 1.0, LHD 2011r.

Filmy | Zdjęcia

Volkswagen up!

Wynik testu

Szczegóły testu

Podczas zderzenia czołowego kabina pasażerska pozostała stabilna. Model zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę pasażera. Tymczasowe czytania wskazały dobrą ochronę kolan i ud zarówno kierowcy jak i pasażera. Model wykazał, że podobny poziom ochrony zostanie dostarczony innym pasażerom. W teście bariery bocznej ochrona większości regionów ciała była dobra. W cięższym teście słupa bocznego ochrona klatki piersiowej kierowcy oceniona została jako marginalna. Miejsca i zagłówki zapewniły dobre zabezpieczenie przed urazami kręgosłupa szyjnego podczas uderzenia w tył pojazdu.

Uderzenie przodem14,2 pkt

Kierowca

Pasażer

Uderzenie z boku przez auto7,1 pktZderzenie ze słupem7,3 pkt

Uderzenie z boku przez auto

Zderzenie ze słupem

Uderzenie z tyłu3,4 pkt

Uderzenie z tyłu

LegendaDobraWystarczającaMarginalnaSłabaBardzo słaba

Na podstawie sztucznych wczytywań model zdobył maksymalną liczbę punktów za ochronę dziecka 3-letniego, podczas testów dynamicznych. W testach wpływów bocznych ochrona dziecka 18-miesięcznego oraz 3-letniego była dobra. Poduszka powietrzna pasażera może zostać odłączona, co umożliwia ustawienie fotelika tyłem do kierunku jazdy. Informacja dostarczana kierowcy o aktualnym statusie poduszki powietrznej pasażera nie jest wystarczająca, za co system nie został nagrodzony. Etykiety umieszczone w pojeździe informują o niebezpieczeństwie wynikającym z nieodpowiedniego ustawienia fotelika dal dziecka, w stosunku do aktywnej poduszki powietrznej pasażera.

Bazowa ocena auta4,0 pkt

Wydajność12,0 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 18 miesięcySiedzonko:Bobsy G0 plus IsofixUstawienie:do tyłu

Dziecko 18 miesięcy

Wydajność11,1 pktInstrukcja4,0 pktMontaż2,0 pkt

Dziecko 36 miesięcySiedzonko:Bobsy G1 ISOFIXUstawienie:do przodu

Dziecko 36 miesięcy

Zderzak zapewnił dobrą ochronę nóg pieszego. Natomiast frontowa krawędź maski nie zdobyła żadnych punktów, oferowana ochrona była oceniona jako słaba w większości testowanych obszarów. W obszarach mogących zostać uderzonymi przez głowę dziecka maska zapewniała kiepską ochronę. W przypadku miejsc mogących zostać uderzonymi przez głowę osoby dorosłej, maska oferowała dobrą ochronę, miejscami słabą.

Głowa11,7 pktMiednica0,0 pktNogi4,9 pkt

Bezpieczeństwo przechodnia

LegendaDobraWystarczającaMarginalna

Elektroniczna kontrola stabilności jest standardem w większość krajów europejskich. System przypomnienia o zapięciu pasów jest typowy dla kierowcy, pasażera oraz tylnych siedzeń. Ogranicznik prędkości nie jest dostępny dla modelu.

Multimedia

Filmy

Film z przebiegu wszystkich testów

Zdjęcia